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长城汽车近几年一直都在谋求高端转型，然而自己的品牌力确实没有想象当中那么强大，所以要想主打高端产品，往往还需要联合一些大牌厂商，比如长城魏派VV7GT新车型将会联合巴博斯进行设计改造，可以带来一些欧洲的优秀改装理念。而长城哈弗h9车型在去年就已经找到了罗伦士改装厂商进行合作，这家改装厂也是名声在外，改装实力是非常强悍的。
早在去年的上海国际车展上，长城汽车展台上面就出现了一款哈弗h9罗伦士改装版，这款车型命名为罗伦士极星版，确实是基于新款的长城哈弗h9打造而来，但是整部车已经具备了相当夸张的越野套件。最近已经有网友我遇到了这款车型，可以看出该车型已经符合量产上路条件，而且基本保持了此前展示车型的设计理念。
车辆外观确实非常炫酷，车头并没有保留长城哈弗家族设计语言，反而采用了棱角更加分明的设计思路，多边形黑色大嘴中网相当霸气，中间的哈弗车标改为黑色和红色搭配，而且可以看到前保险杠进行了非常明显的斜角设计，进一步增大整个车的接近角，再加上原厂电动绞盘，该车型的单独脱困能力会非常强悍，甚至可以应付一些专业级别的攀岩路面。
车身侧面显然有比较明显的离地间隙提升迹象，因为车辆轮拱内部有大量空间，车辆的悬架行程明显加大，而且原厂配备高强度防脱圈轮毂以及AT越野轮胎，这一套装备显然就是为了应付更极端的越野路况，就算遇到连续的交叉轴路面，更高的离地间隙和悬架行程也会带来不错的通过性，更何况这款车还有分时4驱系统以及三把差速锁加持，陷车的概率会大大降低。
原本这款改装版本哈弗h9硬派越野车的预售价格定位在36.88万，按理说这样的价位已经足够高了，但是从近期的罗伦士改装厂官方网站当中可以看到，该车型的预售价格调整到37.48万，也就是说该车型还没有上市就迎来了一次涨价，这样的价位其实和入门吉普牧马人撒哈拉版本车型相差并不大，直接形成竞争关系，也许调价是因为量产版本车型的成本有所提升，不得不进行一次调价。
如果最终的定价真的能够达到37万以上，那么这款车注定就会成为小众化产品，毕竟如果一位消费者的手中有40万左右的购车资金，可能首先会考虑那些豪华品牌车型，即便是越野爱好者，这个价位只需要咬咬牙就能够选择丰田普拉多或者吉普牧马人，而哈弗h9的产品力显然还不如以上这两款车，所以最终这款车究竟能不能火起来？还要看价位够不够有诚意。
问题来了，你觉得这款罗伦士改装版哈弗H9能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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