10万+预算水平，思域、朗逸、轩逸怎么选？

作者：西游说车
2020-05-24 03:29
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近来，伴随着部分省市的本土疫情确诊数上升，疫情是否会反弹这个问题又一次抓紧了所有人的心，尤其是伴随着某些城市重试“封城”之路，可能不少本来还打算疫情后“再看看”的购车群体不得不加快了购车的步伐。

毕竟谁也不知道自己生活的地方，会不会就在明天就遭遇疫情反弹，然后再次感叹“要是有个私家车”就好了。

所以我们还是老调重弹，对于这一部分“疫情”原因的“刚需级”购车群体来说，10-15万购车预算是很大一部分家庭的范畴，那么，如果在不考虑SUV的情况下，主流的合资轿车，比如日产轩逸、大众朗逸、本田思域这些竞品之间，该如何选择。

【最好动力选择-本田思域】

1.0T指导价：11.99-13.39万元

1.5T指导价：12.99-16.99万元

部分地区优惠5000元

很明确的，思域有两套动力总成可供选择，分别是三缸1.0T和四缸1.5T，搭配CVT变速箱。

对于前者，其实笔者并不是很推荐购买，其价格虽较四缸1.5T略微便宜一些，油耗也略低一点点，但是其动力储备和驾控质感确实和1.5T之间有明显的区别，而在1.5T仅仅略贵一点的基础上，其177马力动力更强劲也更平顺，油耗差不多，且整体质感好的多。

当然，如果您不介意1.0T的话，笔者其实推荐您可以看看同为东风本田的享域。

话题回到1.5T177马力的思域身上，网友和车友给他的“超跑”称号足以说明其动力问题了，提速时间短不必再说，光是极速，它也能开到200公里每小时，这一时速，足够在高速超速后吊销您的驾照了。

具体到车型选择上，预算10-15万，其实笔者推荐指导价13.99万的220TURBO劲动版，这一款车型该有的配置基本都有了，符合一台10万级车型该有的水平，而更高的两个配置版本其配置增加幅度和价格就没有这一款划算，而至于落地价格，以目前优惠5000元来看，全款落地大概在15万多一点的水平上。

当然，除了13.99万的220TURBO劲动版之外，还有一个推荐版本就是16.99万的顶配，这也是唯一一款具备主动安全能力配置的思域，也只有这一款才在配置水准上与其他版本有显著差距。只是这一版本大概只适合喜欢思域且不差钱的消费者。

【最经济的选择-日产轩逸】

新款指导价：10.90-14.30万元

经典款不推荐购买

部分地区优惠4000元

相比起思域来说，轩逸的动力就“佛系”太多了，1.6升自然吸气139马力，虽相比起老款轩逸有明显涨幅，但是在思域的177马力涡轮增压面前确实动力感受差点意思。

毕竟不止是动力参数的差值，也包括引擎特性的区别，自吸需要更高的转速才能获得更大的扭矩，而涡轮则不那么需要高转速。

当然，思域是“超跑”这个比不了，而轩逸的139马力虽不暴躁，但也完全够用，同时，轩逸还有着巨大的油耗优势，在仅需92号汽油的基础上还有着5升左右的百公里油耗，考虑到目前5块多的油价，“省钱”就是轩逸这套动力总成最大的标签。

在驾控乘坐方面，思域是驾驶者之车，而轩逸则是标准的“日产大沙发”继承者，更舒适的底盘调校外加后排日产大沙发“零重力”座椅，毫无疑问，轩逸对乘客会更加友好。

具体到车型选择上，考虑到轩逸的整体配置都是比较厚道的，笔者推荐指导价13.39万和14.30万的次顶配与顶配，前者已经具备一定程度的主动安全能力，后者则是具备更全面的主动安全配置，并且，考虑到终端优惠，次顶配不超过15万就能落地，而顶配落地也不超过16万。

【最具认可的选择-大众朗逸】

1.5L指导价：11.29-13.99万

1.4T指导价：14.69-15.89万

启航版不推荐购买

部分地区优惠1.8万

严格意义上来说，目前在售的朗逸其实有三款动力总成，分别是1.5L自然吸气、1.2T涡轮增压以及1.4T涡轮增压，但是，问题在于1.2T涡轮引擎仅仅只匹配两厢的朗逸，而从消费者对于车型的接受度来考虑，目前三厢轿车接受度完全碾压两厢，所以我们就只讨论1.5L和1.4T的三厢。

当然，还是那一句老话，买大众就是买个认可度；实话实话，我们即使抛开所有的东西，仅仅只是说大众这个VW的LOGO，放在如今的任何地区任何城市或者乡村，大众LOGO的认可度都是非常高的，甚至在一些老一辈的心中和BBA也没啥差别，而这个其它品牌比不了的认可度，就是花10来万买大众最大的优势，这一点，自主品牌比不了，其它合资品牌也很难比拟。