15.40万
时间过得很快，一转眼马上就要来到2020年6月了，虽然上半年汽车产业受到了疫情的影响，但是随着疫情的逐渐被控制，无论是汽车产业还是中国车市在4月份开始都已经有了一定的好转。在即将到来的6月中，各大车企也都在向前积极努力，各款新车也都将会奔涌而至。在众多新车中，自主品牌新车可以算是6月的主角，多款拥有着硬实力的自主品牌新车都将会在6月上市，而今天我们就来看一下它们当中最为重磅的四款。
车型：红旗H9
说到之前的红旗车型，抛开阅兵车型不谈，仅说一汽红旗推出的那几款民用车而言，除了高端旗舰红旗L5之外，其他的车型都已经拥有了红旗品牌标志性的特点，而当你用这个特点来看红旗H9的时候，你会发现它们之前的特点似乎在红旗H9上得到了十分明显的升华，这种升华不仅让它保持了红旗品牌庄重典雅的风格，还让它更加大气，更加符合中国人心中红旗车型应该有的样子。
与其他几款红旗品牌车型相比，红旗H9的外观设计拥有着十足的概念车气息，特别是在那前脸的设计方面，几乎完全就是将概念车的样子直接搬了过来。带有浮雕效果的中网格栅设计，全新的红旗LOGO，狭长的大灯设计，再加上那道贯穿前脸左右的LED日间行车灯，这一切都让它的前脸看上去是那么的有气势。
在侧面，红旗H9修长的车身配上流畅的线条，营造出时刻在奔跑的姿态，尤其缓慢下沉的车顶，既不影响后排空间，又有轿跑车的效果。尾灯采用横贯式设计，让车尾显得更具层次感，视觉效果更宽。并且，对于红旗H9而言，它还提供了双色车身颜色，这可是红旗品牌旗下车型第一次提供这样的颜色搭配。
绝对可以说，红旗H9的外观设计让它完全可以靠颜值来在市场上打拼，而它的这种颜值绝对不是小鲜肉的奶里奶气，接近5.2米的车身长度让它绝对属于拥有着十足MAN劲的气质型男。
与外观相比，或许你会认为红旗H9的车内设计要普通了一些，但是它的车内也具有着很强的自我性格。红旗H9的车内也采用红旗家族最新设计，内饰布局规整，与HS5、HS7一脉相承，采用了干净利落的布局。中控台左右对称，大尺寸液晶仪表、中央触控屏是标准配置，科技感是很大提升，但保留了常用的旋钮、按键，保证了便利性。正圆三辐方向盘，带有镀铬装饰和必要的多功能键，中央的红旗徽标非常醒目。
配置方面，红旗H9除了配备了全液晶仪表、大尺寸中控屏等应用让这款车也保持着应有的科技感外，还搭载了12英寸宽幅HUD抬头显示和流媒体后视镜等配置。并且车机部分，它搭载了红旗Smile 1.0智能车载系统，可实现L2.5级驾驶辅助。
另外，值得一提的是，红旗H9采用的是四座的设计，同时后排配别大仰角“零重力”座椅，并配备车舱主动降噪和车内香氛系统。
作为一款定位为中大型轿车，与奔驰E-Class、奥迪A6L和宝马5系成竞争对手的车型，红旗H9在动力方面配备的是一台3.0升六缸机械增压发动机，采用后轮驱动，是很标准的豪华车配置。并且在将来它还会增加一款2.0升四缸涡轮增压发动机，以扩大车型产品线。
车型：长安UNI-T
作为长安引力系列的首款车型，UNI-T在设计语言主打前卫科幻。它的中网采用创新性的“无边界”设计，中网中部的菱形元素向四周逐渐演化，悄然之中与前脸融为一体。据长安UNI-T设计总监介绍，这种设计在建筑领域十分流行，名为参数化设计，而我们熟知的北京鸟巢和广州小蛮腰则均是采用的这种设计。与格栅相同，长安UNI-T的前大灯是非常科幻的S形分体式，视觉效果足够刷新人们对于车灯的认知。
车侧造型相比传统SUV更为扁平，粗壮却顺滑的腰线横贯全车，搭配车门中部的折线，令车身具备极强的立体感。车顶被喷涂上亮眼的橙色，进一步强调了年轻新潮的车型定位。尾部设计凹凸有致，立体感强，另外，动感的尾灯以及双边共四出排气，使整车的运动感得到了显著提升。
在拥有着吸引力十足的外观之后，UNI-T的内饰也给人带来了十分年轻且运动的气息。它的车内采用了黑色的内饰颜色，中间辅以银色装饰件来分出层次，这种内饰风格已经成为目前长安品牌旗下大部分车型的共同特点。更多六边形线条的使用，让它的内饰风格显示出了很好的年轻化气息。
这种年轻化和时尚化不仅体现在了设计风格上，在配置表现上长安UNI-T同样如此。仪表盘与中控液晶屏相连形成了一款双10.25英寸的贯穿式屏幕，以后想要拥有iPhone 20大屏的消费者不一定非要选择奔驰了，长安也可帮你完成你的这个心愿。
除了这个配置之外，长安UNI-T还配备了国产芯片的多媒体系统，它可以实现车内的场景化感知，实现驾驶者的眼神唤醒功能，你只需要在中控液晶屏处于熄屏状态下注视屏幕1秒，屏幕便会自动亮起。并且它还拥有着疲劳驾驶提示功能，可以通过语音预警的方式来对疲劳驾驶进行干预。
据悉，长安UNI-T的发动机将会搭载的是长安蓝鲸系列的1.5升涡轮增压发动机，这台发动机拥有着132千瓦的最大功率和300牛米的峰值扭矩，这样的数据表现在同排量车型中绝对是名列前茅的。与发动机配合的或将会是一台7速双离合变速器，综合传递效率为94.3%。
车型：广汽新能源埃安V
广汽新能源埃安V是广汽新能源埃安系列的最新款车型，其定位略低于埃安LX。它在设计方面拥有着十足的个性化特点，设计语言完全沿用了广汽新能源之前推出的埃安S和埃安LX的风格。在前脸处有所改变，“机甲兽”的前脸设计和“光爪电眼”的分体式LED大灯设计，不仅让它的前脸辨识度很高，在时尚感上也很符合年轻消费者的需求。
侧面，悬浮式的D柱设计是它最大的特点，而下方的尾灯部分则更是个性化的提升。其车身尺寸为4586毫米/1920毫米/1728毫米，轴距2830毫米，别看车身长度不长，但轴距却有着很好的表现。
车尾的尾灯采用与车头大灯相似的设计风格，时尚感绝对让你满意，并且在夜晚点亮时让你一眼就可以认出来它是一辆埃安V。
埃安V的内饰采用了大量的家族化设计风格，。两幅式方向盘、双连屏设计、旋转式换挡等在它身上依旧会被使用。不过，在一些细节方面它也会有着属于自己的设计，并且5G技术和ADiGO 3.0 L3级别自动驾驶系统也会被运用到这款车型上。
出自广汽新能源GEP 2.0平台的埃安V搭载了永磁同步电机，其最大功率为184马力，峰值扭矩为350牛米。续航里程600公里的车型的电池能量密度为173瓦时/千克，而400公里和520公里的车型电池能量密度则为170瓦时/千克。
车型：荣威RX5 PLUS
作为一款中期改款车型，荣威RX5 PLUS采用了荣威最新的家族化设计，整体风格显得更加硬朗。细节方面，它采用了C字形设计的前大灯，格栅上方采用了银色装饰条设计，并且格栅面积也有所增加，提升了前脸的气势。
尾部方面，荣威RX5 PLUS采用了多边形尾灯设计，并且中间也同样由一根银色装饰条相连，增加了车辆尾部的视觉宽度，也与前脸相呼应。
内饰方面，荣威RX5PLUS采用了简洁化设计风格，车内最容易被人记住的就是12.3英寸的液晶仪表盘、14英寸的中控液晶屏，全车内饰十分简洁、干练。
动力方面，目前预售的三款车型均为搭载1.5升涡轮增压发动机的300TGI车型，其拥有着165马力的最大功率，与之匹配的将会是6速手动变速器和7速双离合变速器。
写在最后
上面的这四款车型可以说是6月份的上市新车中最值得大家关注的自主品牌车型，无论是新能源车型还是SUV，无论是全新车型还是改款车型，它们都有着不俗的实力，完全可以在目前的中国汽车市场上打拼出一条属于自己的道路。特别是对于长安UNI-T和红旗H9而言，这两款车型无疑是6月上市新车中最被关注的两款自主品牌新车。现在一切都已经准备就绪，就只欠它们上市价格的那一阵“东风”了！
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