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五菱荣光EV上市,续航300km

不知道大家有没有关注到身边物流行业的车,多年前城市物流行业用车大多是“油改气”的面包车,如今随着新能源行业的发展和充电桩等基础设施的建设,纯电动车成为物流行业的“专用车”,随处可见的“绿牌车”在物流行业中扮演着重要角色。日前,“微车霸主”上汽通用五菱发布了旗下新车——五菱荣光


虽然电动物流车发展多年,市面在售的产品也比较多,但你能说出最著名的是哪个吗?我想大部分消费者都想不到吧。我想大家肯定更期待微车霸主五菱的产品吧,毕竟在微车领域一直拥有良好的口碑,同时,还拥有52.9%的超高保值率(自主品牌第一)。无论从哪个方面来说,消费者需要的就是一款用着放心、能赚钱的车型,就是为此而生的,毕竟8.38万-8.98万的售价符合大部分微车消费者的预算。

作为旗下首款电动微车,之于的意义非常之大,这既是其迈入物流行业的标志,也彰显出扩张版图的决心。对于市场来说,由于起步较晚,目前纯电动微车领域尚未规范,各类车型层出不穷,但并没有一款能让消费者放心选择的大厂产品,的到来就相当于鲇鱼效应中的鲇鱼,其不仅是为了抢占市场份额而生,更是为了驱动整个行业的发展而生,让其余车企感受到压力。



经过对的分析,不难看出,推出是一种势在必行的方式。同时,就产品力而言,的续航里程充电时间、装载能力相对竞品都拥有绝对优势,其很有可能成为行业破局者。

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