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一汽大众首款中型SUV，探岳的售价区间为18.88万~31.98万元，分为1.4T、2.0T高低功率共10款车型。很多媒体都将它看作是上汽大众途观L的竞争对手，不过从一汽大众探岳2.0T车型的整体价位来看，它与目前优惠后的本田冠道在价格上已经非常接近。
本田冠道凭借着超越同级的车身尺寸、巨大无比的后排空间迎合了国人“以大为美”的选车理念。本田冠道刚刚上市时，还曾出现过加价购车的现象，如今它已经有了1~2万元的优惠。尽管之前受到“机油门”事件的影响，本田冠道依旧卖出了近6万台，其中1.5T车型占到了销量的一半。
那么同样是合资5座中型SUV，大众探岳和本田冠道应该怎么选呢？且听笔者为你比一比。
外观：时尚动感VS大气成熟
大众探岳的外观相比较之前的大众车型来说更加时尚动感，六边形的进气格栅和前雾灯区域组合在一起，增加了探岳的视觉宽度。车身上沿那条贯穿前后的镀铬饰条让探岳(日供50)的整体感更强，看上去十分洋气。
本田冠道采用了溜背的造型设计，更宽更大的车身使它看上去更加沉稳。进气格栅上粗壮的镀铬饰条与刀锋式的LED大灯连成一体，很有力量感。即使是本田冠道的最低配车型也配备了19英寸的合金抛光轮毂，看上去非常大气，冠道的外观可能会更对成熟人士的胃口。
对于年轻消费群体来说，大众探岳可能是他们的菜，对于更加成熟的人来说，他们可能会更倾向于本田冠道的造型和尺寸。
内饰：科技简约VS舒适豪华
大众探岳的内饰秉承了大众一贯的简约设计，与大多数大众车型不同的是，中控显示屏被设计得更偏向于驾驶员一侧。高配车型搭载的10.3英寸全液晶仪表显示效果细腻，背景动画也十分酷炫，为大众探岳简约的内饰风格增添了一些科技感。
本田冠道的内饰被设计得非常对称，有种四平八稳的视觉效果。大面积软质材料的包裹很显档次，宽大的座椅非常舒适。无论是可电动调节角度的中控显示屏还是2.0T车型上搭配的按键换挡，都可以有效提升本田冠道的内饰豪华感。
大众探岳的内饰科技感更强，本田冠道的内饰更加强调用料和舒适程度。
空间：小康水平VS富裕阶级
首先从大众探岳和本田冠道的尺寸对比中，我们可以看出，虽然两者同属于5座中型SUV，但是本田冠道相比大众探岳在外形上整整大了一圈。
虽然车身尺寸不大，但是大众探岳的车内空间并不会显得局促。笔者身高180cm，在调整好前排后，在后排依旧可以获得最多两拳半的腿部空间。并且大众探岳的后排支持前后移动和角度调节，在空间利用的灵活性上要强于本田冠道。
本田冠道的后排可以用夸张来形容，已经没有丈量几拳几指的必要，厚实宽大的座椅可以带来舒适越级的乘坐体验。不过它的后排座椅不能调节，再加上后备箱空间不大，以及溜背的造型设计，本田冠道的后备箱装载能力不强。当坐满5个人又想多装些行李的时候，本田冠道会比较尴尬。
尽管本田冠道的后排空间极其富裕，但是大众探岳的后排空间已经足够日常使用。再加上大众探岳的后排座椅支持前后移动和角度调节，笔者更喜欢大众探岳的空间布局。
动力：均衡能效VS亮眼参数
大众探岳分为1.4T、2.0T高低功率三种动力，不过1.4T版本很明显不是主力车型。2.0T高低功率都为第三代EA888发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，即使是2.0T低功率车型也提供四驱系统。
本田冠道分为1.5T+CVT和2.0T+9AT两种动力组合。其中2.0T发动机最大功率200kW，最大扭矩370N·m，参数十分亮眼。本田冠道的1.5T车型全部为前驱形式，2.0T部分车型搭载了四驱系统。
通过对比可以看出，本田冠道2.0T的动力虽然参数亮眼，但是受限于较重的车身，它的加速和油耗都不如大众探岳380TSI车型。不过大众探岳对油品的要求较高，而本田冠道能加92号汽油。
大众探岳330TSI上搭载的2.0T低功率发动机做到了加速与油耗的平衡。本田冠道无论是1.5T还是2.0T发动机的动力参数都十分抢眼，不过相比较探岳油耗稍高一些。
配置：同价位谁的配置更胜一筹？
在20万左右的价位，大众探岳330TSI两驱舒适型没有无钥匙进入/启动、主/副驾驶电动调节等配置，并且座椅材质还是织物。而本田冠道没有配备后驻车雷达，在灯光配置上也有些落伍，连LED日间行车灯都没有配备。
小结：20万元价位，大众探岳和本田冠道的配置都有欠缺，不过考虑到大众探岳330TSI的动力更好，笔者推荐大众探岳330TSI两驱舒适型。
大众探岳330TSI两驱豪华型预计会是整个车系中的走量车型，它的配置足够日常使用。另外在安全配置方面，像是头部气帘、膝部气囊、主动刹车等安全配置已经非常丰富。而本田冠道240TURBO两驱舒享版的配置就显得比较寒酸，在安全配置和灯光配置方面都有欠缺。
小结：22万元左右价位，大众探岳330TSI两驱豪华型更值得购买。
25万价位，已经可以买到大众探岳330TSI的顶配车型——两驱尊贵型，它的安全配置更加丰富，加入了车道偏离预警和前驻车雷达。另外，它还配备了全液晶仪表，科技感更强。本田冠道仅在并线辅助、电动后备箱、远程启动等配置上有优势。
小结：25万元左右价位，笔者更推荐大众探岳的330TSI两驱尊贵型，如果条件允许，可以选装电动后备箱，配置更加齐全。
26万左右价位，本田冠道已经可以买到2.0T车型，但大众探岳也升级为2.0T高功率版本，并且还加入了四驱系统和R-line设计。另外，就整体的配置来说，大众探岳380TSI四驱R-line相比本田冠道370TURBO两驱豪华版也更加丰富。
小结：26万元左右价位，笔者更加推荐大众探岳380TSI四驱R-line车型。
28万左右车型对比
指导价28.98万元的大众探岳380TSI四驱尊贵型居然没有配备电动后备箱，这一点有些遗憾。本田冠道370TURBO四驱尊享版缺少了前雷达这项常用配置，也有不足。除此之外，这两款车的整体配置还算不错。
小结：28万左右价位，笔者更推荐购买本田冠道370TURBO四驱尊享版，毕竟它目前优惠完的价格相比大众探岳380TSI四驱尊贵型要低上1万元。
通过上面的各项对比，笔者更推荐裸车预算在20~26万元的朋友选择大众探岳。因为这个价格区间的本田冠道只能买到1.5T或2.0T低配车型，要么动力不足，要么配置太低。相比之下，大众探岳的综合表现就要均衡许多。
至于28万元及更高价位的车型，本田冠道补齐了动力和配置的短板，如果在大众探岳没有优惠的情况下，28万元以上的本田冠道不失为一个好的选择。那么这两款车你会选择谁呢？
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