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距离宝马5系和6系GT发布中期改款车型还有一周时间，从目前曝光的谍照来看，本次改款的两款车型都针对前脸和尾部造型进行了一定调整，在动力总成和车机系统等方面也进行了升级，以此来稳固自身在豪华中大型轿车市场的竞争力。
#引入48V轻混系统
新款宝马5系将继续沿用现款车型的动力总成，分别提供高低功率的2.0T四缸涡轮增压发动机供消费者选择，其中低功率版本最大输出功率184马力，峰值扭矩290牛·米，而高功率版本最大输出功率252马力，峰值扭矩350牛·米，与之匹配的都是8速手自一体变速箱。与现款在售不同的是，作为中期改款车型，新车将在此基础上加入48V轻混系统，这对于提升车辆的燃油经济性很有帮助。
#外观造型小幅调整全新头灯是最大亮点
年轻时尚成为了近几年车企所追求的目标，宝马5系也不例外。新车在前脸处使用了最新样式的大灯组轮廓，并将原有的“勺子灯”替换为了与新3系同款的双“L”型样式。与此同时，新车的进气格栅尺寸进一步加大，虽然仍不及宝马7系的“大鼻孔”设计，但足以给人带来强有力的视觉冲击。
车身侧面的腰线与门把手处于同一水平线，自前轮拱开始向后延伸至尾灯组，不光赋予了整车以力量感，还让其在视觉上更加修长。尺寸方面，国产的长轴距版车型长宽高分别为5106*1868*1500mm，轴距3105mm，整车长度相比现款有所增加。
尾部造型的变化并不明显，除了灯腔结构向宝马X5看齐外，其他细节基本维持原样。排气方面，新车依旧使用双边共两出式的四边形排气。
宝马6系GT的改款与上述5系的改动极为相似，值得一提的，从谍照中看该车在尾部修饰后似乎没有了原先的臃肿，颜值有所提升。
#还是原有的格调但车机系统已经升级
内饰方面，中期改款的宝马5系并没有太多的调整，这一点可以参考新款5系旅行版的谍照。从图中可以看出，无论是整体布局还是12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸中控屏幕的组合，依旧是宝马现有车型的样子，这不禁让人有些失望了，不过升级后的iDrive7.0系统在使用便利性上还是值得推荐的。
#编辑总结
作为中期改款车型，要想在激烈的竞争中稳固自身地位，光靠小幅的外观调整和48V轻混系统的加持是远远不够的，只有在车辆配置等方面拿出足够的诚意才能进一步吸引潜在消费者。不过，关于新车的配置还是要等到上市以后才能知晓，我们也将持续关注并为您带来后续报道。
（编辑：纪琦图片来源于网络）
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