你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

5款全球最速SUV,宝马X5 M都挤不进前三,第一名竟然是辆电动车!

5款全球最速SUV,宝马X5M都挤不进前三,第一名竟然是辆电动车!

原创钟叔驾道我要分享

5款全球最速SUV宝马X5M都挤不进前三,第一名竟然是辆电动车

高大威猛的车身赋予了优秀的通过性,但另一方面也一定程度上限制了它奔跑的速度,稍显笨重的行驶成为大多数人的潜意识,但事实却不尽然。近年来,各大车企都推出了拥有卓越性能的车型,例如,宾利添越兰博基尼Urus特斯拉ModelX,够狠心脏的加持下,让它们拥有了非常强大的加速能力,个个都能爆发出如猛兽般的力量。

ModelX高性能版:百公里加速2.9秒

虽然外观内饰都是极简风格,干干净净的内饰和科技感十足的配置,乍一看是简单而安静,但跑起来就不是这样了。ModelX高性能版搭载了前永磁同步电机和后交流异步电机,其中前电机最大功率202kW,最大扭矩404Nm,后电机375kW,650Nm,0-100km/h加速仅需2.9s。即便是普通版ModelX也有着4.6s的破百能力。得益于天生的结构优势,无敌的加速能力也只能让其他内燃机选手干瞪眼。

Jeep大切诺基Trackhawk:百公里加速3.5秒

不同以速度闻名的德系车,来自美系的JeepTrackhawk意外闯入人们视线。一副标志性的Jeep越野车的长相,搭配双边共四出排气,是人们印象中粗犷的美系车。加上大码力的发动机后,它的狂野指数再度飙升。车辆搭载的是曾出现在道奇ChallengerHellcat上的那台6.2LV8,拥有707Ps的和874Nm的峰值扭矩,百公里加速仅为3.5秒。多次突破排量极限,是美式大的风格,也是一辆又一辆性能怪兽的起点。

:百公里加速3.6秒

作为的首款车型,出生之日便自带超跑般的性能。搭载4.0升双涡轮增压V8为660马力,峰值扭矩为850牛米,传动系统匹配源自ZF的8速自动变速箱,百公里加速3.6秒。外形上也保持了家族式棱角分明的风格,内饰则是科技味十足,虽然少了一份超跑的疯狂,但作为兼顾日常使用的来说,已经足够犀利。虽然随着时代浪潮推出了,但依然是最拉风的那个,即便是,也得有超跑的味道。

保时捷CayenneTurboSE-Hybrid:百公里加速3.8秒

去年发布的CayenneTurboSE-Hybrid,不仅被称为“有史以来性能最强的卡宴”,也标志着保时捷电气化进程的向前推进。虽然内饰和普通版没有很大差异,但外观上的整体造型中,翼子板上的e-hybrid标识和四只巨大的绿色刹车卡钳还是显示了自身的独特身份。新车采用的一套由一台4.0LV8和一台永磁同步电机组成的插电式混合动力系统,系统可达到500kW(680Ps),峰值扭矩为900Nm,0-100km/h加速时间为3.8秒。

M,百公里加速3.9秒

今年4月,宝马发布了全新BMWX5M,再度将百公里推进至4秒大关。新车搭载4.4L高性能V8双441千瓦,峰值扭矩750牛米,这也是目前BMW量产车中功率最大的,新车百公里加速仅为3.9秒。主打驾驶和越野性能的M品牌,已经伴随走过了48年,在打造“品牌之年”的2020年,M车型将继续解锁更多车系,为品牌助力。

本文为一点号作者原创,未经授权不得转载

收藏举报投诉

易车号作者提供

标签:

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外