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全新标致2008上市,燃油版与混动版哪款配置值得买?

让后浪心动的理由,其实特别简单!

前段时间,某字母视频网站与华为都拍摄了一组,对什么是后浪(当下年轻人)做出了诠释,不论后浪是带着单反出国旅行、拿着ipad学习、培养多种兴趣爱好,享受着“前人栽花”的人群,还是是志愿者、医生、科研人员等为社会打下基础的人群,不可否认的是,在新时代中成长的“后浪”们,他们更容易随心而动,而不愿意随着所谓的主流前行。


汽车市场的变化能从年轻人那得到间接体现,随着后浪购买力逐渐提升,我们能够看见曾经小众的溜背造型逐渐成为主流,运动与个性在新车宣传语中出现的比例逐渐提高,传统行政级轿车朝着年轻化发展,智能科技成为车企的布局重点......这些案例都足以说明,后浪的需求能够改变市场发展。

在5月20日这个后浪们公认的网络情人节当天,就有许多针对后浪而来的新车型上市,比如采用溜背设计的传祺GS4COUPE,增加科技配置的比亚迪秦Pro超越版,个性年轻的纯电SUV丰田奕泽IZOAE,以及蜀锦将要谈论的东风标致全新一代2008。

全新一代2008此次上市了燃油版与纯电版两款车型,燃油版车型的官方售价为10.99万-14.99万元,纯电版补贴后的售价为16.6万-18.8万元。在这个定价区间公布时,蜀锦认为找到了定价的重点,更容易被市场所接受,而不是像以前那样用相对较高的定价去维持品牌调性。


我们拿全新一代2008的起步价与直接竞品相比,全新标致2008丰田C-HR低3.19万元,比大众途铠低1.8万元,比本田XR-V低1.8万元,比马自达CX-3低3.99万元。通过定价就能够简单明了的看出,全新一代2008在售价方面拿出了足够的诚意。

关于后浪怎么看待如今有些势微的法系车,我们可以从以下几个方面来探讨。

让后浪心动的理由

我们是否还爱着原汁原味的欧洲小车?


在这个颜值即正义的时代中,好看的人或者物品,在竞争中往往能够拥有一定优势,而全新一代2008能够凭借颜值打动市场。在前期蜀锦探访法系车终端销售情况时,蜀锦就发现了全新是法系品牌中流量最高的产品,而这些消费者皆是朝着新车的颜值而去。


全新拥有高魅力的原因在于,它采用了原汁原味的欧洲原版设计,并未像标致508L那样针对国内市场进行设计修改,因此我们能够看见全新设计比例十分协调。

同时,全新标致首款运用狮爪灯的车型,配合上獠牙式的日行灯,整车造型就如同一只“蠢蠢欲动”的小狮子。全新采用了悬浮式车顶、锋利的侧面线条、点阵式进气格栅等设计,增添了车辆的动感氛围。


另外,全新一代e2008(纯电版)在此基础上,增添了车身同色的渐进式格栅、电光蓝双色车标以及专属的“e”纯电标识,以突出与燃油版的不同点。至于全新的颜值有多出色,蜀锦认为红点设计大奖对全新的认可,就足以说明一切。

让后浪心动的理由

小车质感就一定不能精致吗?


到目前为止,蜀锦并未在网络中以及上市发布会的弹幕中有消费者不认可全新的内饰设计风格,因为这套内饰设计实在是难以挑剔。赛车式方向盘加上飞机操控杆式的挡把,让其内饰有着不弱于宝马的运动质感;钢琴式功能按键、氛围灯、Alcantara®座椅面料,让其内饰具有一定的豪华气息。


同时,全新搭载了3D式液晶仪表盘,让仪表屏有全息投影般的视觉观感,能够根据信息的重要性和紧急程度,在距离视线更近的前景屏幕中呈现出动态效果,使得液晶的可读性与视觉观感得到了提升。而这样的内饰设计风格,仅需在一辆10万级别的中体验到,消费者也难以找到可挑剔的点。

让后浪心动的理由

重要硬件一定不能差


此次全新一代2008推出了燃油版与混动版,但是它们两者并不是谁基于谁打造而来,其来自全新的CMP平台,该平台与沃尔沃CMA一样是油电共生平台,让两款车型有着相同的驾乘体验,不必因为油改电而在内部空间、后备箱空间、底盘高度等部位妥协。


另外,全新燃油版搭载了一台1.2T发动机,这台虽然排量不大,但是账面数据在同级别车型中并不算差。复杂难懂的技术知识蜀锦就不过多阐述,上面这张全新与竞品车型的对比图,想必更能让你直白的了解这台1.2T实力。

让后浪心动的理由

定价区间是否具有优势?

虽然全新拿出了一个极具诚意的定价,但是车型配置划分依旧按照以往惯例,消费者最需要的版本仅出现在高配车型中。比如,提升外观质感的狮爪大灯与獠牙日行灯仅出现在次顶配车型中,3D悬浮与氛围灯仅出现在顶配车型中,就连无钥匙进入与一键启动这样的基础配置,也是次顶配车型以上才有搭载。


全新顶配版本售价为14.99万元,与竞品途铠280TSI舒适版(14.79万元)对比来看,全新后排空调出风口这一配置位于下风,但是多出了电子手刹、车道偏离预警、倒车影像、无钥匙启动进入、全液晶仪表、自动大灯、方向盘换挡等配置。同时与同价位同级别的其余竞品相比,全新的配置方面依旧有优势。所以,虽然消费者想要的配置仅在顶配版本才有,但是它的顶配版本也只是其余竞品车型中高配版本的售价而已。


而全新e2008(电动版)共有两款配置,售价分别为16.6万元与18.8万元,与燃油版相同的是,依旧为顶配车型的配置才算丰富。但是蜀锦建议消费者选择e2008的低配版本,因为高低配版本的NEDC综合续航里程皆为360公里,同时充电时间也相同,如果为了配置而选择18.8万元的高配版本,倒不妨选择配置更高的造车新势力车型。如果看重的不是配置而是合资纯电的身份,那么优惠后奥迪Q2L纯电版本的终端优惠价已经下探到了19万元,它的品牌形象又超越了消费者所需要的合资纯电身份。

蜀锦畅言:

原以为设计才是全新的卖点,但是随着售价的公布,其顶配车型售价仅为14.99万元,与竞品中高配车型的售价相差不大,这就让消费者有了更多选择它的理由。当然,如果全新能将一部分配置下探,或者起步价调低,市场接受度或许会更高。

注:本文版权归蜀锦传媒所有,转载请联系授权!


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