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5月19日，哈弗H9联合罗伦士、三夫户外、运良改装、凤凰网，成功举办了以"云上露营节 英雄故事会"为主题的5•19首届哈弗H9英雄大会，让热爱越野、热爱户外的车友们，即使相隔千里，也能把9言欢。
在哈弗H9不断丰富自身圈层文化的同时，其竞争对手汉兰达则开始了迷之操作，消费起了用户情怀：强制装潢，加价提车。不少网友都表示：又不是没有更好的选择，汉兰达摆出这副态度给谁看？没有对比就没有伤害，下面我们就让哈弗H9-2020款给汉兰达好好上一课，让它知道"割韭菜"没有那么容易！
哈弗H9更大的空间，带来更好的乘坐体验
自驾游最重要的就是旅途舒适，而舒适与宽敞的乘坐空间密不可分。哈弗H9-2020款的车身尺寸为5090mm（背负式）*1926mm*1900mm，惊人的车身尺寸使其有着卓越的内部空间表现；2800mm的超长轴距，即使是满载情况下也不会觉得拥挤，第二排依旧可以轻松翘起"二郎腿"。而汉兰达4890mm*1925mm*1715mm的三围、2790mm的轴距，注定没有良好的空间表现，满载时，第二排乘客的膝盖紧挨前排，实在有些拘谨。曾经让汉兰达引以为傲的大尺寸、大空间，如今遇到哈弗H9-2020款，也只能甘拜下风。
哈弗H9-2020款
匠心工艺，哈弗H9舒适性更上一层
长途旅行难免劳累，这时你需要爱车更贴心、更懂你。内饰上，哈弗H9-2020款大量采用皮质包裹，触及之处几乎全部为软性材质，整体内饰做工考究，豪华感展现的淋漓尽致。带有腰部支撑、腿托调节的座椅，配合加热、通风、按摩功能，可以随时来一场"移动SPA",别提旅途多畅快了。具有智能语音、车联网功能的8英寸中控屏，搭配10喇叭的燕飞利仕音响，给你影剧院般的享受。
反观汉兰达，与其高昂的价格形成鲜明对比的是粗糙的内饰用料以及简陋的配置；不支持智能语音、车联网的中控大屏就像一个摆设；像座椅加热、座椅通风这种实用功能也只装配在近30万元的高配车型之中。实话说，汉兰达连基本的令人满意都做不到，更别提舒适性了。
哈弗H9高智商选手，旅途更安心
漫长的旅途中，驾驶员可以短暂地解放双手是一件非常惬意的事。哈弗H9-2020具有集车道保持、并线辅助、道路交通标志识别、智能巡航辅助、全自动泊车辅助等十余项先进科技于一身的L2级自动驾驶辅助系统，可以实现全路况、全时况、全天候的主动式安全防护，在主动安全方面足以媲美豪华SUV。高智商的哈弗H9-2020不但可以极大的缓解驾驶疲劳，还能在驾驶员溜号时辅助驾驶，这样的高端操作属实硬核。
汉兰达仅在高配车型才拥有并线辅助功能、车道偏离预警系统，而车道保持、道路交通标志识别等功能，更是丝毫不减踪影。就安全配置而言，哈弗H9-2020款以更低的价格带给消费者更加丰富的配置，完胜汉兰达。
哈弗H9黄金组合，迸发澎湃动力
既然是旅行，就避免不了一些恶劣路况，这时车辆强劲的动力就显得尤为重要。哈弗H9-2020款搭载重新调校后的2.0T涡轮增压发动机，传动方面匹配的是采埃孚原装进口8挡手自一体变速箱，最大功率165kW，峰值扭矩可以达到385N·m，轻踩油门即可带来强劲动力，爬坡更是不在话下；来自博格华纳的双速TOD智能四驱系统也可以轻松任何路况，旅途你只管享受，其他全部交给哈弗H9-2020款。
而汉兰达在动力方面就有些差强人意了，虽然同为2.0T发动机，但传动方面其匹配的是6挡手自一体变速箱，最大功率为162kW，最大扭矩只有350N·m，远不及哈弗H9-2020款。不仅如此，汉兰达还有"爬坡门"这样的黑历史，孰强孰弱，就不需要我多说了吧。
写在最后
无论是内部空间、乘坐舒适性，还是智能安全、动力，哈弗H9-2020款都用自身实力给了汉兰达一个响亮的耳光。事实证明，只有脚踏实地做好自己、维系好消费者，才会获得认可，总是暗地里搞小动作搏关注，是永远没有出路的。
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