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近日，比亚迪正式公布了汉的详细配置信息，它的基础车型的配置已经够豪华。比亚迪汉此前已经展开预售，它的补贴后的预售价格区间为23-28万，提供一款插电混动版车型和三款纯电动版车型，新车将会在6月份正式上市销售。
比亚迪汉纯电动版车型有三款车型可选择，它的补贴后的预售价格区间为24-28万，在NEDC工况下它的续航里程有两种，分别为605公里和550公里，其中605公里版车型为两驱版车型，550公里续航版车型为四驱版车型。
从配置表当中我们可以看到比亚迪汉的整体配置还是很不错的，按照配置比亚迪汉可分为豪华型、尊贵型和高性能版旗舰型车型，汉EV超长续航版豪华型和汉DM豪华型的配置差别不大，主要区别在电池方面，汉EV采用的是刀片电池，汉DM采用的是三元锂电池。汉EV超长续航版豪华型车型的电池安全配置更丰富一些，包括电池智能温控管理系统和安全升压直流快充系统，二者相同的配置有CN95滤网/负离子吸附/PM2.5绿、净、远程高温消毒杀菌模式、11个安全气囊、四门车窗一键升降及防夹手功能、8个立体式波纹扬声器、主驾座椅6向电动调节、副驾座椅4向电动调节、主驾座椅通风加热、主驾驶腰部支撑电动调节、副驾位绅士键、隐藏式迎宾防夹门把手、手机无线充电、ACC自适应巡航、ICC智能领航系统、AEB自动紧急制动系统、车道保持、整车远程OTA升级、手机NFC车钥匙、DiLink3.0智能网联系统（DiLink15.6英寸超高清8核自适应旋转悬浮Pad）、云服务智能管家、全场景智能灯光调节系统等配置，整体的安全配置非常的到位。
在比亚迪汉EV超长续航版豪华型的配置基础上，汉EV超长续航版尊贵型多出的配置有外后视镜倒车自动调节、11扬声器、主驾座椅8向电动调节、副驾座椅6向电动调节、副驾座椅通风加热、副驾驶腰部支撑电动调节、主驾座椅记忆系统、独立分区沉浸式智能氛围灯、Nappa真皮座椅、欧洲白栓木装饰、真皮智能交互式D型运动方向盘、盲点监测、开门预警、APA全场景自动泊车，这些多出的配置主要体现在一些舒适型的体验上。在汉EV超长续航版尊贵型的配置基础上，汉EV四驱高性能版旗舰型多出的配置有12扬声器、后排中央控制系统、后排座椅通风加热、后排座椅靠背角度电动调节、方向盘记忆系统、四向电动调节方向盘、Brembo®高性能刹车卡钳（前）、超级智能电四驱、高性能碳化硅MOSFET电机控制模块，在整体体验方面质感更强。
比亚迪汉的整体配备表现非常的不错，尤其是在安全配置方面，新车的整体售价也不是很高，相比特斯拉model3要低出不少，并且比亚迪汉是一款中大型车型，在空间方面比特斯拉model3也有很大的优势。比亚迪汉的外观表现也相当拿得出手，它采用了家族化的龙脸设计，汉EV的前脸采用了很有未来感的动感的风格打造，它的大灯之间采用了银色的装饰，大灯的造型显得很有科技感，前脸的底部包围风格细致并且很运动。
比亚迪汉EV的侧面很有流线感，它的车身很修长，汉EV的长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm，整体块头很大。汉EV的侧面车窗尾端采用了个性化的设计，它采用了一个银色涂装的鲨鱼鳃式的造型，起到了很好的装饰作用。新车的侧面线条采用了很凌厉的设计，侧面线条起到了很好的空气引流作用，减小了风阻。
比亚迪汉EV有一个很动感的尾部设计，它的尾部采用了很有层次感的风格打造，尾灯采用了贯穿式的设计，两侧的灯组采用了龙爪式的风格，新车的底部包围很简洁。
比亚迪汉EV有着很豪华的内饰，它的方向盘采用了两幅式的设计，新车配备了液晶仪表盘，中控大屏采用了可旋转式的设计，中控台上的副驾驶一侧采用了黑底的钢琴烤漆的装饰。汉EV的前侧地台的风格和奔驰有点类似，采用了一个下沉式的凹面造型，上面采用了隐藏式的储物格，它的按键区域采用了大量的钢琴烤漆的装饰。汉EV的前排座椅的包裹性非常的不错，上面还采用了很高端的纹路设计。
在动力方面，比亚迪汉EV两驱版车型搭载的是输出功率为222马力的电机，峰值扭矩为330牛·米，它的百公里加速时间为7.9秒；双电机版车型的综合最大输出功率为494马力，峰值扭矩为680牛·米，百公里加速时间为3.9秒。比亚迪汉DM搭载的是2.0T发动机和电动机的组合，它的综合最大输出功率为436马力，峰值扭矩为650牛·米，百公里加速时间为4.7秒，纯电动续航里程为81公里。
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