说贵不算贵，说便宜也不便宜，全新标致2008胜算几何？

5月20日晚上，全新标致2008的上市在行业内引起了较大的关注，该车定位为小型SUV，售价区间为10.99-14.99万元（燃油版）。全新标致2008早在去年广州车展就已经亮相，期间由于疫情的缘故，上市时间再三推迟，对于看好这款车的人来说，无疑是期待已久。当然，全新标致2008还有一个重要使命，那就是拉动东风标致的销量增长，因为东风标致现在的日子很不好过，急需一台能够走量的新车来“造血”，所以全新标致2008便成为了众望所归。

全新标致2008在设计上可谓是焕然一新，外观基本延续了海外版车型的造型，对于那些追求个性与时尚的年轻人来说，的确很有吸引力。新车在尺寸上也有所增益，其长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm，达到了小型SUV的主流水平。至于空间表现的话，只能说是中规中矩，在同级别车型中并没有优势，很显然，全新标致2008还是没有真正读懂中国消费者的需求。

从定价策略来看，全新标致2008的价格门槛确实要比本田缤智、XR-V、大众探歌这几款同级热门车型便宜一些，但它的入门车型配置偏低，连多功能方向盘、车载蓝牙、倒车雷达这些必要配置也没有，并且只有两个安全气囊，入门车型注定只是拉低价格门槛的摆设。也就是说，全新标致2008的实际门槛并不是入门车型，而是指导价为12.39万元的次低配车型，这样一来它的价格优势也就没了，总之说贵不算贵，说便宜也不便宜。

抛开入门车型不说，全新标致2008的其他车型在配置上也没有太大的竞争力，像定速巡航、倒车影像、LED大灯、无钥匙进入系统、皮质座椅、自动空调这些热门配置只有顶配或次顶配车型才有，配置很不厚道。此外，之前大力宣传的3D液晶仪表盘也只有在顶配车型上才可以看到，简直让人大跌眼镜。在同级别车型中，价格比它便宜的现代ix25、起亚傲跑，配置都比它丰富，全新标致2008拿什么跟它们竞争？

动力系统方面，全新标致2008全系均搭载1.2T涡轮增压发动机，最大马力136匹，峰值扭矩230牛米，并匹配6速双离合变速箱。动力参数看似还不错，不过可惜是台三缸发动机，暂且不说这台三缸发动机的实际表现如何，光是三缸发动机这个头衔，就足以让大多数消费者望而却步。纵观整个合资小型SUV市场，此前搭载三缸发动机的车型现在都已经凉了，全新标致2008未必就比那些车型更强。

总的来说，全系标致2008有了很大的进步，但在产品力层面依然存在很多硬伤，比如配置偏低、空间实用性一般以及三缸发动机等等，而且全新标致2008的价格也不便宜，说实话，全新标致2008想要突破重围，还真的没有几分胜算。从全新标致2008这款车上，我们能够清晰地看到标致508L的影子，法系车骨子里的傲慢并没有放下，而想要重新获得认可，首先就要学会低头，这正是标致汽车和全新标致2008所欠缺的。最后，你觉得全新标致2008胜算几何呢？欢迎在下方评论区说出你的看法。

易车号作者提供