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众人皆知，探岳作为一汽-大众旗下首款中型SUV，在市场上的表现可圈可点。其凭借大气的外观，宽敞的空间一直深受消费者的喜爱。但是就在不久前探岳推出全新的版本也就是探岳的“Plus”版本了，打破了探岳原有的热度，让车主直呼：相见恨晚“新增的两款配置车型在外观以及动力方面没有变化，其分别是指导价23.04万元的330TSI豪华型Plus，以及指导价为24.54万元的330TSI豪华型Plus四驱。
新车倒车影像、ActiveInfoDisplay全液晶数字仪表（10.3英寸）、前风挡清洗液喷嘴加热、智能雨量传感器、大灯感光自动开启/离回家功能、方向盘加热、前排座椅加热带分级调节、8英寸触控彩屏、自动防炫目内后视镜等配置十分前卫，令驾乘更加舒适。
探岳的动力性能非常强劲，330TSI豪华型Plus，搭载第三代EA888卓效版2.0L涡轮增压发动机，峰值扭矩320牛·米，匹配7速湿式DSG双离合变速箱，所以起步、加速都是非常快，驾驶起来很有感觉，一脚油门推背感明显。
而指导价24.54万元的四驱豪华型Plus，则比23.39万元的四驱豪华型，多了前风挡清洗液喷嘴加热、智能雨量传感器、大灯感光自动开启/离回家功能、方向盘加热、前排座椅加热带分级调节、10.3英寸全液晶数字仪表、8英寸中控触屏、自动防炫目内后视镜、倒车影像等配置，不过取消了翼子板4MOTION运动标识、ActiveControl驾驶模式选择。
而配备9.2英寸触摸彩屏集3D导航、倒车影像、MP3/Aux-in/SD/USB、DVD、WLAN、蓝牙、iPod/iPhone、支持短信息浏览（SMS），通讯录浏览以及语音识别等多项实用功能，能够带来更丰富的影音体验；此外，MirrorLink可以实现和手机的交互，弹指间悦享精彩无限。
大众探岳让人最满意的地方是实用超大的看空间，探岳车身虽然长度不到4.6米，但是在座椅布局上面，尤其是后排座椅，前后18cm可调、靠背角度可调、4/2/4可分折叠以及可上下2级调节的行李箱底板，能灵活分配后排和后备箱空间，既满足日常后排的乘坐舒适性，又能保证后备箱装载更多的物品，打造出灵活多变的空间布局。
一汽-大众对市场的多年调研贡献出众多热门车型，其在丰富自身产品矩阵的同时，也打破了一汽-大众没有SUV的局面。在这个更新迭代的时代，相信一汽大众日后定会给到消费者更大的惊喜。
易车号作者提供
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