英菲尼迪“拼”了！比奥迪Q5大气，2.0T爆272马力

英菲尼迪“拼”了！比奥迪Q5大气，2.0T爆272马力，搭双独悬+四驱

随着时代的发展，人们的消费能力显而易见地提升了，最明显的就是汽车开始走进千家万户，成为人们最有力的“朋友”。而且因为时代的变化，消费者对车的标准也不尽相同，以往普通的轿车都不足以满足现在的消费者，因此国产自主品牌开始崛起，滋生了许许多多的真正懂得国内消费者的车型，发展势头最强劲的有吉利、长城长安、比亚迪、奇瑞等。

“对标”德系BBA

在此背景下，合资车系压力大了！众所周知，国内消费者最喜欢的合资品牌当属德系车和日系车，旗下的大众、奔驰、宝马、奥迪、本田、丰田、日产、马自达等，都是经典的出镜率最高的，为了稳固自身的市场价值，它们开始有针对性，有计划的发展，以亲民的价格取胜，就像我们今天要说的这款汽车，它搭载的是2.0T发动机，支持可变压缩比，销量月增20%。

它的出现冲击了德系奔驰、宝马和奥迪铁三角的位置，竞争力可想而知，它就是来自日产旗下的高端品牌英菲尼迪。而今我们要说的便是它旗下的英菲尼迪QX50。从外观来看，英菲尼迪QX50整体造型时尚潮流，前脸采用了方方正正的进气格栅，周围围了一圈银色镀铬装饰，内饰镶嵌了黑色繁星装饰和标志性车标，加上两侧棱角分明的LED日间行车灯，视觉效果相当出色。

长近4米8，轴距超2米7

其次，下方的黑色护板和雾灯组合则更加精致，使其整个车头看起来极具攻击力，整体气质比奥迪Q5L还要强烈，行驶在路上回头率非常高。车身尺寸方面，长宽高轴距分别是4705/1903/1681/2798mm，车身比例相当协调，让车型看起来更加灵动飘逸。

侧面来看，车身舒展大气，硬朗凌厉的腰线横贯了整个车身，使得整个车身结构肌肉感非常强，再加上家族式独有的C柱设计，整体辨识度非常高。也因此避免了车身臃肿，配上悬浮式车顶和花瓣式铝合金轮毂，视觉效果让人惊艳。

尾部造型沉稳大气，层次十足的线条勾勒了流畅动感的结构，贯穿式尾灯和下方双边双出的排气口设计展现了车款的稳重感，非常符合时下年轻消费者的审美标准。

内饰双屏设计，配置丰富

内饰部分，英菲尼迪QX50整体风格古典奢华，秉承了日产一贯的设计风格，中控区域嵌入了超大尺寸的悬浮式触控显示屏，以及全液晶仪表盘，大大提升了整体内饰部分的科技感和档次感，而且中控台还横贯了一条粗壮的银色饰条，做到了场景分离，视觉效果非常舒适。

做工用料方面，大面积采用真皮软质材料覆盖包裹，使得三幅式多功能运动方向盘和座椅等所碰之处触感细腻，手感舒适，看起来非常有质感。值得一提的是，英菲尼迪QX50还搭载了少见的双屏设计，这使得它在同类别车型中成功脱颖而出。

配置方面，QX50全系标配胎压监测，缺气保用轮胎，前排安全带未系提醒，儿童座椅接口，ABS防抱死，制动力分配，刹车辅助，车身稳定控制，牵引力控制，前后驻车雷达，驾驶辅助倒车影像，发动机启停技术，自动驻车，上坡辅助，全景天窗，蓝牙车载电话，手机互联等，基础配置和细节配置一应俱全，非常符合其豪华身份。

2.0T爆272马力，双独悬+四驱

最后的动力系统方面，QX50搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力272匹，最大功率200千瓦，最大峰值扭矩380牛米，传动方面与之匹配的是CVT（模拟8档）无级变速箱，底盘是前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架。最高车型支持适时四驱和，满足国六排放标准。

易车号作者提供文章