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放弃汉兰达入手大众途昂,不是一般的大,这提车价如何?

前几年的时候真的非常迷恋汉兰达,其实准确的说是迷恋丰田霸道,但那时候并不怎么懂车,认为和霸道差不多,贴上一个拉花完全就能以假乱真,日常家用简直太帅了,霸气十足。五六十万的霸道我可能买不起,30万的还是可以搏一下,于是暗下决心,以后一定要买这款车。

现在多年过去了,我已经娶妻生子,成家立业。现在真的打算换一款7座的SUV车型,首先我想到的就是。但现在马上就要换代了,车型老旧不说,还没有优惠,这让我感觉很不爽。可能注定没有缘分吧,总感觉现在买什么都比买强。

这个价位的车型又看了大众途昂奥迪Q5L。Q5L虽然车型小巧一点,但是毕竟是豪华品牌,坐到车内试驾了一下,感觉其实也就这个样,内饰和奥迪A4L差不多,后排中央隆起高的变态,到处都硬邦邦的。我已经过了买豪华品牌撩小妹妹的年纪,奥迪Q5l空间太小了,放弃。

之后又看了一下别克新出的昂科旗,各方面感觉都挺好的,豪华感也很强,但就是不敢买,因为这是新车上市,后期的优惠力度大到恐怖。有一个朋友当年买的昂科威,落地价26万。买了一年多,又降价了4万块钱,肠子都悔青了。

对比了一下,感觉还是选择靠谱。让我最终决定买这款车的原因有两个,一是因为这款车的外观显大,当年喜欢霸道并不是因为他的越野能力和可靠性,而是因为他外观给人的这种安全感。看到的时候,我似乎又有了当年看到霸道的这种感觉。

二是因为这款车的空间大。的第三排空间表现比要强多了,几乎是50万以内suv空间表现最好的一款车,第3排座椅不仅仅可以应急,长期乘坐其实也是可以的,这就让这款车的实用性很强,不像某些车型,第三排座椅仅仅是样子货。

之后又在网上看关于的各种测评,各种解析,结果越看越喜欢,最终选择了380四驱豪华版。这款车的官方指导价是35.99万,在我们当地4S店谈的价格最低谈到了32.7万,还必须贷款购车,购车的条条框框强制收费很多。所以最终从当地一家比较大的车行买的,总的落地价格比在买便宜接近2万块钱。

车行购车优惠了4.39万,实际裸车价31.6万元。10万元手续费6000块钱,不需要安装GPS和抵押费,但是需要购买三年的盗抢险共计3903元,购置税27,965元。保险费用8576元,上牌费用200元。月供金额2778元。总首付金额262,644元,还完之后,总落地价约36.3万。

这款车给人的第一感觉就是大,魁梧。买他有一种花少钱办大事的感觉,其实的整体行驶质感和途观L差不多,主要就是里外都大了一圈,空间坐起来很敞亮,一点都不拥挤。2.0T高功率发动机驱动车重两顿的大块头,动力说不上多么汹涌澎湃,但是超车可谓完全没有压力。

这款车主要的缺点就是隔音差,减震硬。虽然外观看上去很像一款豪华品牌的高价车,但实际开起来的豪华感还是略微有些不同,底盘减震很生硬,过坑坑洼洼的路段时颠簸明显。目前表显油耗是10.5升油,但自己算了一下,实际应该超11升。另外这车的小异响有点多,但都是间接性的,真正想去4s店弄一下的时候,他又不响了,比较烦。

以上内容就是车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对这款车的看法。



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