还买Polo、飞度？这车不限行限号，不烧油续航305KM

提到代步车，Polo和飞度总是常常被提起，单纯为了日常代步、买菜的话，Polo和飞度确实有其他车型所没有的优势，因为这两款车型尺寸比较小巧，在城市中通勤相对来说灵活很多，这几年私家车逐渐增多之后，Polo和飞度这样小尺寸的A0级车想要找车位也更方便，而且Polo和飞度的油耗都比较低，加上它们都来自大厂，质量和做工都很不错，所以将这些方面综合起来看，Polo和飞度作为代步车是及格的。

只是Polo和飞度终归有自己的短板，那就是它们均为燃油车，只可以悬挂蓝牌，一般小城市倒是还好，但是在有限行限号要求的大城市里，蓝牌车的便利性就没有那么高了，所以在现如今的大环境下，反倒是尺寸比较小巧的新能源代步车会更适合用来城市代步，因为这类车型不仅拥有Polo、飞度的优势，用车成本更低的同时，还能悬挂绿牌，不用担心限行限号，而在新能源代步车中，比较值得我们看好的新车型，当属新宝骏E300了。

尽管新宝骏E300还没有正式上市，但该车先后在南宁、上海举办品鉴会，而且如今已经开展全网抢订，可以预计新宝骏E300的上市时间已经很近了，看到这里或许会有人心生疑惑，现如今车市中的新能源代步车也不少，为什么新宝骏E300会更值得看好呢？

这是因为新宝骏E300本身所具备的产品力更适合用来城市代步，先从尺寸来看，新宝骏E300拥有2625/1647/1588mm的长宽高、1750mm的轴距，而同样作为代步车的Polo尺寸则是4053/1740/1449mm，可以发现Polo比新宝骏E300大了一圈，车高却更小，对于一款城市代步车来说，我们去评价尺寸不能按照"越大越好"这个观念，因为尺寸越小的车反而在城市出行时能享受到更灵活的体验，所以尺寸小巧的新宝骏E300在城市出行中更有优势，不占太多空间，停车要比Polo更方便，同时新宝骏E300更出色的车高以及合适的轴距，则能保证它良好的乘坐空间。

在续航方面新宝骏E300的表现也很不错，它能够提供的续航为305KM，虽说这样的续航比不了特斯拉的长续航车型，但是作为一款城市代步车，续航只需要够用即可，305KM的续航刚好能够支持1-2周通勤所需，驾驶新宝骏E300，一个月充3、4次电即可。除此之外，新宝骏E300还提供有自动泊车，这同样能够便利城市通勤，因为这个功能可以让车主下车之后用手机去遥控停车，在城市中遇到停车位狭窄、不方便进出的情况时，便可以利用这个功能来停车。

外观上，新宝骏E300也有很不错的表现，新宝骏设计的车型在国产车中一直是颜值前列，身为品牌首款新能源车的新宝骏E300，也一样在设计方面拥有独到的表现，它选择了独特的"分离式座舱"，不同颜色的色彩组合，让新宝骏E300上下车身在视觉上形成了分离感，尾灯还选用十分特殊的立式结构，点亮后造型如同大写的"E"，夜间行车辨识度很高。

总结：新宝骏E300的确是一款很适合用于城市代步的新能源车，纯电车型的特性赋予了它不会被限行限号困扰的出行便利性，小巧的车身在保证车内乘坐空间的基础上，还增添出行灵活性，而够用的续航、出色的智能科技、科幻时尚的颜值，则能成为它征服年轻消费群体的关键，这款车一旦上市 ，你还买Polo飞度来代步？