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五菱给大家的印象就是拉货神器，多少人靠一台五菱换来了一个家。但最近它家却推出了一款不能拉货的新车，就是今天聊的这台五菱宏光MINI EV。虽然也叫五菱宏光，但这可不是那款网红神车，这是一台纯正的微型纯电动车。
看到它的第一眼是不是有种不一样的感觉？这太不五菱了，竟然有种小清新的风格。它的长宽高分别为2912/1492/1597mm，轴距为1940mm。虽然和其他五菱格格不入，但在微型电动车里却是大块头了。
方头方脑的设计放大看是面包车，但在这个尺寸下再配上双色车身就非常时尚了。它的这个设计是典型的K-CAR风格，前轮和后轮都极其贴近四角，让车内空间做到了最大化。它的侧窗是不规则形状的，C柱和B柱还做了黑化处理。
整车把线条做得又平又直不是说光为了好看，也能让门板做到最大程度的轻薄，进一步增加车内空间。在微型车领域，无所不用其极地偷空间是门手艺活。这种理念在车内随处都能见到。
这么短的轴距却是个4座车型，基本上能薄的地方都做薄了。为了让后排乘客更方便上下车，它的B柱也比常规的车型更靠后。它的杯架是在中控台上直接掏出来一个洞，还正对着空调出风口，顺便实现了饮料的制冷制热功能。
而中控台下方没有常规的手套箱，因为空调机械部件比较占地，但却给用户预留了两个网兜，可以装水和票据之类的零碎物品。
为了让前后排乘客都能享受到储物空间，它在门板上的储物格还是两段式设计，前面长后面短，这样即使后排乘客没有门板也能放杂物。
它小巧的尾门开口很高，但是车本身不高，所以你在后备箱取东西的时候不用弯腰直接就能放。只不过它的后备箱空间完全是后排座椅放倒的情况下才能存在，如果车里坐满4个人，那么后备箱空间就=0了。
其实在这个几万元级别的代步电动车领域，很难有产品能够做到品质感，那五菱是如何摆脱廉价造型的呢？答案就是用鲜艳的颜色、不规则的设计线条和创新的材料来搭配，给消费者提供了一种简约时尚的氛围。
动力方面，宏光MINI EV全系将配备最大功率20kW（27.2Ps），峰值扭矩85N·m的电机，并搭载了不同容量的三元锂电池组，新车的NEDC续航分别为170km和120km。不论是动力输出还是续航你可能都会觉得这也太MINI了，不过想想它的车重，还有它的定位，其实就是城里通勤，简单理解为质量好点更好看的老年代步车，这样就说得过去了。
有趣的是它的踏板，加速踏板上画着黄色的加号，制动踏板画着黄色的减号，据五菱厂方说为了帮助中老年人更方便识别。是不是有种玩游戏机的感觉呢？
这款车将在5月28日开启预售，6月份正式上市。至于价格？放心吧，对于人民需要什么它们就造什么的五菱来说，价格绝对是亲民级。你会买一台不拉货只代步的五菱吗？
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