3.08万
如果说吉利的ICON拉开了中国自主品牌新物种的序幕，那么它的出现，就标志着新物种的战争就要开始了！下面我们就说说长安UNI-T的优点在哪里？
首先从设计说起，当第一次见到UNI-T时，就觉得长安的设计师应该已经不满足于把自己的产品设计的像一架飞机了，这完全是按照宇宙飞船来的嘛！
无边界的中网，再加上车身同色的菱形形状，看起来非常的具有科幻感和概念范十足。
虽然这台车看起来有点新能源车的风范，但是它依然是一台纯纯的燃油车。
同时车灯也是采用分离式设计。
车身侧面所有都围绕着设计来开展的，车尾部都是采用的有下滑的造型。
车身门把手也都是设计成了隐藏式的。轮胎则是配着20寸的马牌轮胎，不仅好看，还一点都不偷成本。
可能会有粉丝就问，车身这么下滑，这么漂亮，那是不是后排的空间就不够了呢？
头部空间，腿部空间都挺宽敞的。
02·久违的个性化配置
AI识别盒
他不仅可以识别你的人脸信息，同时还可以告诉你，你是不是在疲劳驾驶，而且还有一些其他的丰富功能。
微信按键
在方向盘上出现了一个比较“奇怪”的按键——微信。按到它之后你可以根据它的语音提示来使用微信，当然它的功能也是受限的，毕竟这也是一个紧急之用，所以还是能够保证我们的行驶安全的。
03·长安UNI-T开起来挺紧的第一个紧是：底盘紧。
它的调校明显是偏硬的，保证了非常不错的支撑性，但是它的舒适度也是非常OK的。比如在过街隔离带的时候，就是那么一笔带过，轻轻松松。当然这是因为它安装了一个叫做多段阻尼的避震器，效果还是非常不错的。
第二个紧是：动力总成
1.5T+4缸配上一个7速的湿式双离合变速箱，这套动力总成，长安是有自主产权的，而且投入了非常大的心血。发动机180匹，这个数据对于1.5T的这个层级，已经是一个非常非常好的一个数据了。但是在初段加速的时候你能感受到明显的推背感，可是到了后段，比如说快到了一百的时候，这个时候你只能感觉到数字在动，而并不不能感觉到很强的这种推背或者是冲击的感觉，但这并不代表它很慢，它的百公里加速可是8秒以下，所以挺紧的吧！
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