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如果需要一款20万左右的运动轿车,别克君威GS必然是优先选择的车型,这是市场检验的结果。而从2020款新君威GS的表现来说,颜值更好看,动力优化更靠谱,这样的君威GS销量是不会让大家失望的。下面来看看这款车具体的表现吧。
全新君威GS的中期改款在外观方面显得更为年轻动感,新车换装了全新空气动力学包围,展现出更为纯粹的运动魅力。侧面线条和全车包围整体看起来更低矮,配合进一步优化的车身设计,在风阻系数有效降低6%的同时,打造出修长的车身比例,更具轿跑气质。
侧面可以看到很让人心动的细节配置,比如18寸的轮圈黑色涂装,红色Brembo卡钳无疑是最大亮点。至于尾部设计后备厢增加了更大尺寸的原厂扰流板,既然改装新规不允许,那君威就原厂白送给你。再就是尾灯组内部结构略有提升,而且采用全LED光源,保证夜晚点亮后更显科技感,双出排气布局也没有缺少。
别克在内饰豪华感和用料上一直做得不错。GS版本采用黑色内饰配合大量的红色缝线营造出了不错的运动感。中控系统升级到了eConnect 2.5版本,增加了无线CarPlay功能以及高清流媒体后视镜,使用便利性更强了。AGR认证的真皮一体式运动座椅得以保留。这套座椅不仅运动感极强,在包裹性和乘坐舒适度上也十分出色。而座椅加热、通风、按摩、记忆等功能也都不会缺席。这也算得上是君威GS的一大特色吧。还有就是改用最新的ETRS按键式电子排挡,造型别致,比起现款更加高档。匹配的依然是9速手自一体变速箱。
配置方面,新车首次引入百度人工智能车联网系统,支持自然语音识别。配备的8英寸中控屏更新eConnect 2.5互联技术,可编辑UI界面视觉简洁。此外,全新Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯与流媒体内后视镜的配备,也令行车安全进一步提升。
动力方面,新车搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率为237匹马力,最大扭矩为350牛·米,传动系统为9AT变速箱。这套2.0T+9AT动力总成,相信大家都非常熟悉了,百公里加速是7.2秒。更加让人惊喜的是,新车的油耗要比现款车型下降11%。
总的来说,全新君威GS设计上更好,比如LED大灯组更有科技感,动力优化有了更好的经济燃油性,加上终端的优惠来说,君威GS销量应该会表现不错的。
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