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买车对绝大多中国消费者来说，是一件大事，不论是几万块的中国品牌还是几十万的豪华车型，大家都希望购买的车型可靠好用，经销商售后专业负责，这样才用得舒心、省心。可是如果同时遭遇车辆质量问题、维修工作人员不认真负责，那就是天大的悲剧。
近期，福州一位潘姓车主就遇到这样的问题，更因此遇到危及生命的险情。他说4月18日的一次自驾游过程中，在返程时仪表盘上毫无征兆的亮起5组故障灯，车辆随即出现深踩刹车都无法制动的情况。幸好当时已经到了盘山路的坡底，以及车速不快，才惊险的停下来。
车主遇险，系工作人员疏忽？
据悉，这辆出事故的XT5是潘先生在2019年33万元购买的，提车当天就出现发动机故障灯亮的情况。而关于从此险情的原因，从潘先生拍摄的照片上看出，系刹车液不足所致，这里问题就来了：为何才买1年的新车，会出现刹车液不足的情况？
对此，潘先生购车经销商——福建中机中泰凯迪拉克4S店的有关工作人员表示：事故原因是3月30日，该车辆故障灯亮起而来到店内维修，工作人员为车辆换了ABS泵。可由于一时疏忽，没将刹车油泵没有锁紧，导致油液泄露，从而出现“刹车液不足无法制动”情况。
虽然可怕的事故并没有发生，可潘先生对这辆凯迪拉克XT5的安全性产生质疑，不到半年发动机故障灯亮了三次，前两次是升级电脑系统短暂解决，第三次这是更换连ABS泵，结果技师疏忽大意差点酿成车毁人亡的悲剧，他也担忧下一回发动机故障灯又再次亮起，希望能退换车。不过经销商反对这一诉求，认为暂时达不到，而且也无法确保是否将发动机故障完全排除，不会再出现同样的问题。这样的答复，着实会给人一种不负责任的感觉，潘先生表示将会考虑用法律途径维权。
他山之石：那些坑哭车主的神操作
且先不提凯迪拉克的品控如何，也有不少其他品牌经销商的神操作让车主欲哭无泪。比如中2017年9月份，某日系品牌的4S店就发错新车，该车辆的识别代码与车主行驶证上的识别代码不一样，幸好及时沟通并更换正确车辆，才没有酿出不愉快的后果。
说实话，这样的乌龙已经不能忍了，可4S店售后维修部门出的意外，真的是毁车。如2019年7月份，车主兰先生在4S店保养完车子后便开车驶离，开了不到1公里就发现车子冒烟并熄火，原因竟然是工作人员忘了加机油！该事件在抖音上疯传。
无独有偶，莆田的杨先生将爱车借给朋友作为婚车时突然出现故障抛锚，经杨先生购车的二级经销商售后部出具的维修报告显示：事故原因系员工疏忽，机油滤芯盖没有安装到位，导致发动机熄火抛锚。不过最让他不解和不满的是，维修师傅竟然因为小小的失误而拆解发动机，故而索赔。
除此之外，广东的刘先生将40万的爱车送去首保时，工作人员往发动机里加了4升发动机清洗油，同时混入5升发动机润滑油，随后整车冒烟。刘先生担心车辆情况，而经销商却给出：“对发动机进行延保，且无法确保冒烟对发动机没有任何影响”这样不负责任的说辞，让他很是不满，并起诉4S店。
不过在这些事件中，经销商的疏忽大意，无不对车辆造成不可挽回的重大破坏，而做出的让步仅仅只是诸如免费的“终检”服务、赠一年质保，能承诺更换发动机忠诚都算“良心”，消费者要通过维权获得赔偿，甚至退车，几乎是一件不可能实现的“小目标”。
而此次事件中的车主潘先生无疑是最无奈的，新车出厂就出现问题，却还够不上“退换”标准，不过按照三包法中的规定，他其实已经足够退换车的标准，但经销商的标准是到什么程度，就耐耐人寻味了。
总之，作为经销商，不仅仅只是卖车，更需要为消费者提供最优质的的服务，而不能已出现无法决绝的问题，就用不负责任的言论惊喜搪塞。对于潘先生的这件事，阿贵看车将继续关注。
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