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潮男or雅士,哪款是你的菜?


随着疫情的转好,车市也在逐渐回暖。近期各家汽车品牌开始陆续推出旗下新车,要说众多新车里,给我们留下印象最深的还是别克轿车家族中的君威车系和君越车系。原因很简单,因为它们定位明确,不盲目追求一车多用,产品个性也更分明。要知道车辆用途的细分,代表着消费认知在升级,而“各司其职”也是汽车市场走向成熟化,多元化的重要标志。



可能有人会问为什么是君威君越而不是其他车型,首先虽然都是B级轿车,但产品定位截然不同。车系追求的是年轻时尚,有着良好的运动基因,又懂生活应有的样子。而车系则代表着沉稳大气,有着上得厅堂下得厨房的居家好男人形象。当然满足更个性化的需求,车系还有运动化定位的GS车型,在颜值、性能、操控等方面有更突出的表现。而车系也拥有对设计美学、材质、工艺要求更上乘的Avenir车型,它在豪华感的营造和细节的拿捏上很有建树。



所以如果把君威、君越两大车系具象化,那么我认为潮男和雅士则是赋予两者最好的比喻。



何为潮男,潮男既拥有更强视觉美感,在外表及生活方式上会尽情展现自我的人。那么对比来看,的设计已占据这一优势。扁平化的车头,飞翼式中网,带有8种智能照明模式的Matrix矩阵式LED头灯,再配上视觉均等的机盖折线,让人第一眼就记住了这颇有视觉冲击力的面孔。另外像短前悬、犀利而复杂的侧身线条以及更宽更低的视觉重心,也都在颠覆我们对主流中级轿车的形象认知。



潮男的时尚穿搭无需浮夸,重在讲究个性和态度,所以总能抓住我们的眼球,而这种感觉进到车内便能理解。虽然是款设计偏运动风格的轿车,但内在空间并不含糊。得益于比上代车型增加的92mm轴距,前后排乘客都能得到舒适的乘坐空间。配合座椅符合人体工程的承托设计,以及带有的多向电调、通风、加热的丰富功能,总能给乘客提供舒适安逸的用车体验。不过一味的追求舒适安逸,只会让落得平淡。所以像11扬声器的BOSE环绕音响、带有eConnect互联系统的8寸多媒体触控屏幕、自动空调等紧跟潮流的功能配置,便成为它脱离平淡的最好调剂。当然像CarPlay、CarLife、车载APP互联应用、安吉星、OTA远程升级等功能,也是值得反复玩味的几大功能。



一名合格的潮男要内外兼修,运动风格不能只流于表面。依托整车平台高强度钢和全铝材料的运用,拥有高刚性车身的同时也兼顾了轻量化,这对提升操控敏捷度起到重要作用。另外,前8点后4点链接的全框式副车架,也进一步提升了底盘刚性,配合偏运动风格的调校,路感传递更加精准细腻,驾驶乐趣比同级竞品更高。


1.5T Ecotec直喷涡轮增压发动机能达到动力激情与燃油经济性的平衡,居家代步刚刚好。而全新的9挡HYDRA-MATIC自动变速箱也拥有了更好的平顺性和更高的传递效率,轻触换挡拨片踩下油门,简单的快乐便可轻易获得。



如果你是个性至上,认为无法满足躁动内心的人,那么你很有必要去考虑一下比更具性格,运动基因刻进骨髓的GS。



GS的设计理念中几乎容纳了目前主流运动车必备的所有要素,如果潮男分三六九等,那么它绝对是头部那一波。GS在扎实的功底上新增全套专属空气动力学包围,獠牙风格的侧进气口、黑钨光电镀风格配有GS徽标的专属格栅,以及带有10种智能照明模式可独立照明84个区域的远近光自适应LED大灯,令GS的车头更具视觉张力更显低趴。



当然为了向路人展示它的绝对运动基因,GS还配套了来自布雷博的4活塞刹车卡钳、5幅深色运动轮圈、马牌MC5轮胎、CDC自适应运动悬挂、运动尾翼、双出运动排气等。一身大牌货要让所有标榜自己是运动型轿车的都知道,谁才是路上最亮的仔。



当然GS的内在也同样激进,来自AGR德国脊背健康协会认证的桶形座椅,不仅样式炫酷,包裹感也极强,在功能上支持通风加热按摩,能有效降低长时间驾驶带来的疲劳感。反观一些标榜运动的车型,不仅座椅功能缺失,承托舒适性也很一般,本应纯粹的反倒感觉不伦不类。



当然GS在其他方面的运动氛围营造也够讲究,深色内饰搭配红色缝线带来强烈视觉冲击。三幅运动方向盘防滑处理到位,运动车专属换挡拨片手感一流。此外GS的换挡杆也改为当下主流跑车钟爱的按键式风格,既让驾驶者的过程更有仪式感,也能有效规避误触的尴尬。



潮男最具魅力的地方是对潮流的理解与展示,作为运动轿车的GS自然深谙其道。激进的动力必然会对构成影响,但我们的生活并不需要时刻剑拔弩张。所以GS搭载了带有可变缸技术的第八代Ecotec2.0T,这款高度集成可变缸技术、Tripower电子气门升程控制、双涡道低惯量涡轮、电控泄压阀、可变量机油泵、35Mpa高压雾化直喷、主动热管理等一系列技术。不仅优化了中低转速下的动力反应,在巡航过程中也能获得更好的。官方综合油耗仅百公里6.6升,相比老款车型下降明显。



虽然增强了,但GS的动力表现并没被忽视。在最大237马力,峰值350牛米的动力加持下,7.2秒即可完成0-100公里/小时加速。应对日常通勤中的灯位发车和周末赛道山路的肆意驰骋,GS完全能做到游刃有余。要知道在引领潮流的同时做到收放自如,也是当今潮男们必备的技能之一。



何为雅士,行为大气优雅既为绅士,而品味坚守传统,又具内涵和包容性,能吸纳其他阶层优点之人便为雅士,而Avenir艾维亚的性格非常契合。



Avenir艾维亚是高端系列艾维亚子品牌的代表之作,在设计美学、材质选择、工艺细节以及专属定制层面更为考究。这样的差异化定位,也是在不断满足小部分用户消费升级的需求。



相比普通版Avenir艾维亚的重点在于让车内外的人都能感受到尊贵的气质。独有的锁子甲中网采用了特殊的金属编织技法,菱形网格在不同的光照下都有不同的视觉展现。高端化寓意的设计还有19寸的皇冠轮圈。要知道锁子甲、一类的物品在中世纪可是贵族身份的象征。



此外Avenir车系独占的梅洛酒红车漆拥有三层喷涂工艺,不同光照下有也轻微的渐变效果,气质大气沉稳独特。同样及迎宾踏板也带有Avenir艾维亚专属车标,持有者尊贵身份的彰显往往都在细节中,而这也是身为雅士的必备修养,张弛有度从容



当然有更高追求的雅士往往也会对精神和物质双重方面有更高的要求。所以Avenir艾维亚车内的豪华感和舒适度自然成为关注的重点。相比老款,重要的后排座椅针对舒适度进行了全面提升,头部、背部、腰部及腿部都有更理想的贴合度与支撑性。



设计上,前后排座椅均加入了凸显高级感的菱形编织纹理,面料也选用了品质上等的公牛皮,触感亲肤。此外像中控饰板、门饰板等部分也都加入多处缝线处理,来提升视觉上的豪华感。而像儒雅灰色内饰,麂皮绒面料顶棚、专属加捻长绒脚垫等细节,也都是Avenir艾维亚升华质感的点睛之笔。



Avenir艾维亚使用了与相同的第八代Ecotec2.0T可变缸及9挡 HYDRA-MATIC,可靠性及噪音控制无需多言。在1500-4000转的转速区间内,350牛·米的平台扭矩随叫随到。得益于可变缸技术的加持,其官方百公里综合仅6.9L,兼具充沛动力储备和高效。另外作为一款定位豪华的中级轿车,出色的行驶品质是不可或缺的。Avenir艾维亚配备了第二代CDC智能液力减振系统,通过每秒100次对路面状态扫描,可实时调整阻尼,平衡最佳的乘坐舒适性和操控体验。而值得关注的是,在这个价位区间,配备自适应的车型尚不常见。



在20-30万价位的在中型豪华轿车市场,你能看到的车型性格千篇一律,要么中庸油腻,要么娱乐至死。对于消费者而言,可选择性非常少。则打破了这种桎梏,从尾标命名开始变革。全新尾标采用3位数字+字母的命名方式,直观体现上汽通用加快“第一引擎”驱动系统和“第二引擎”车联网技术更新迭代、精细化开拓细分市场产品阵营的发展策略。



宽大的,超五米的越级尺寸,看似与竞品风格相似,但实际却在暗中破圈。在设计中调和运动型车和高档轿车的美学元素,采用长车头、短前悬、宽车体的布局,出色的比例配合更好的空气动力布局,在彰显中型轿车气质的同时也没有忽视掉内在空间和驾驭体验。另外,像标志性的飞翼式进气格栅、带有远近光自动切换的展翼式全头灯,也在无形中提升着更具豪华感的视觉体验。



不甘于作平庸的中型轿车,长宽高分别达到5026mm*1866mm*1462mm,尺寸已看齐越级的中大型轿车。外在的大气与内在的相互呼应,2905mm的为车内带来了更高档宽侈的驾乘空间。



作为雅士,关注外在修养的同时,也更注重内涵,这一点在上同样能感受到。的车内多处采用软包覆设计,并以法式双缝线和质感高级的电镀饰条进行点缀。功能配置同样考究,标配两段式全景天窗,前后视野通透,环境光自然散落车内,令人心情愉悦。PM2.5空调滤芯、负离子空气净化、AQS空气质量控制等功能,也在营造清新健康的座舱环境。当然只营造质感和乘坐氛围还不够,还全系标配了ANC主动降噪技术,能有效隔绝来自及外部的绝大部分行驶噪音。配合带有11的二代BoseCenterpoint®环绕立体声音响,能为车内乘客提供高质量的听觉体验。



不仅营造豪华感的硬实力出众,的软实力同样力压同级。最新的eConnect互联技术经深度升级,支持语音互动、应用APP、车机导航等,不仅互联功能丰富,还高度集成功能强大的安吉星系统,可视为无形中的随车秘书。同时这套eConnect互联系统还支持OTA远程升级,从容获取更多更新信息,免去往返4S店升级车机的舟车劳顿。而像座椅通风加热按摩、平视系统、全景影像、自适应巡航、行人识别、车道保持、碰撞预警等等多元化的车辆配置,也让从车辆功能性、乘坐舒适度、静谧性、安全性等多个维度领先同级竞品,让驾驶者和乘客都能获得越级的用车体验。



可靠的动力则是保证出色行走品质的关键,全新第八代Ecotec系列2.0T可变缸匹配9挡HYDRA-MATIC。平顺的初段动力和饱满的扭矩储备,为带来更有质感的顺滑加速体验。良好的噪音控制,也将舱内的噪音控制到很低的分贝,行驶过程中转速不超2500转,车内乘客很难察觉到的运转。



看到这里可能有人会说,在工作伙伴和朋友面前我是潮男,回到家中和妻子长辈面前我是雅士,我该如何做出选择?其实答案很简单,小孩子才做选择,成年人当然都要!所以在“潮男”和“雅士”之间你找到自己的选择了么?



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