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不受"机油门"影响,丰田四月销量大涨,全新雷凌还要来再推一把

坊间对于丰田的评价一直都是这样一句话"开不坏的",这在一定程度上也说明了车在消费者里的口碑是相当不错,但是步入2020年以来,就遇到了不少问题,尤其是国内的"机油门"事件,将的质量问题推向了风口浪尖。


消息称,自今年2月底开始,包括一汽丰田亚洲龙双擎、新一代RAV4荣放双擎、广汽丰田凯美瑞双擎,甚至还有雷克萨斯ES300h......这些车主都遇到了增多甚至是乳化,并伴随汽油味道的现象。要知道,这件事情对整个品牌的影响是非常大的,但有趣的是,在今天4月份的市场表现还挺好。


随着疫情得到有效控制,多数车企在4月份的销量都已经趋于正常,这其中就包括了,而更是发力最狠、效果最显著的一家。在今年4月份,的销量达到了63,607辆,相较去年4月获得29%环比增长,同比增长达到47%,表现真的是非常强势。

我们暂且抛开"门"事件来看的销量,它之所以取得这么好的成绩,依然是离不开旗下的几款明星车型,走量车型雷凌,B级车市"常青树"、极具"爆款"潜质的威兰达、中型SUV市场中的标杆汉兰达等,这里面表现最突出的当属,在今年4月份的销量达到了20,252辆,占据4月总体销量的32%。


笔者还记得去年5月20日"抢先换代",打卡罗拉一个时间差后,占到了先发优势,后来又是凭借"同价位车型,却拥有更高级配置"的性价比打法,让原本一直作为标杆级车型的,在紧凑级车型市场中渐渐显得无力。今年,又采取了同样的策略,抢先一步,在4月份,新款的申报信息就曝光在网上,同样是这充满仪式感的5月20日,又发布了新款的官图。


不难发现,新款相比现款在前脸造型方面进行了很大的升级。例如,其采用了多边形大尺寸前格栅,内部则用全黑蜂窝造型进行点缀,配合两侧夸张的进气开孔,看上去十分运动。


就如同外观一样,参考此前发布的申报图来看,新款在尾部方面的运动感的营造上可以说是不遗余力,后保险杠同样采用了全新样式,整体与美版XSE十分相似。


动力方面,新款动力与现款车型保持一致,分别推出1.2T燃油版车型和1.8L双擎版车型。其中,燃油版车型搭载一台1.2T四缸发动机(185T),最大功率116马力(85千瓦),满足国六排放标准


写在最后

去年的昨日,全新上市,今年的同一天,新款发布官图,并公布了上市时间7月份。不得不说,的更新频率还是很高,不过这款新车很大概率会是作为一款新增版本车型到来,毕竟去年才实现了全新的改款,而此次新款最大的变化就是运动范儿更浓,相信上市之后会赢得更多年轻人的心。期待新车的到来。

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