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于是打电话预约4s,于星期六下午把车开过去,经技术总监鉴定初步定为曲轴后油封问题,因为没新油封,车放4s,自己独自回家。两天后也就是星期一下午新油封到达,速度还可以。我要求需本人再现场才能拆卸,于是星期二坐了两个半小时到青岛店,到店后,4s安排人准备拆车,期间服务态度比较好,见图说话(下面涉及几个问题请懂门道的回答一下)
这是新油封
拆车前发动机概貌
开拆,顺便说一下,曲轴后油封换件本身不是什么大事,但是前提是需要把变速箱卸下来,吊发动机,所以拆卸面积,牵扯到的管线,螺丝很多,这也是我最不爽的疙瘩,问题1.求教一下这样拆后对车影响吗?希望懂的人务必回答一下,让我心中有数
中午跟4s吃的大锅饭,搭配挺好,口味一般。
下午正式开始
拆轮胎
前悬架很难拆,问题2.原厂螺丝装配很紧,拆开后安装能比的上原装吗
这就是前悬架,看样子很重
拆下的油底壳
变速箱已经卸下
这就是传说中的爱信二代进口变速箱
本次主角登场,这就是曲轴后油封,薄薄的
卸下来的油封,大家一定找不出问题在哪吧
上大图,大家仔细找找问题所在,因为手机发图,无法给大家标注,很小的一个小口,确带来如此头疼的问题。
小哥在新的油封摸了些密封胶,问题3.密封胶仅仅摸了油封两个直角那,其余没膜,技术总监说不需要一圈都摸,我也不好质疑,大家说呢?
把油底壳以前的一圈胶刮去,抹上新的一圈密封胶,这次是一圈都摸了
开始回装了,装也很麻烦
过程就是这样,一共安装了两天,我就近住了一晚,全程不是都在现场,我只是经常溜一圈然后去接待室,怕小师傅们烦气,打扰他们心情买个车真不容易
整个过程中都比较满意,一开始要求4s给点补偿,后来4s答应给一次常规保养,处于服务态度挺好,我也没再要求什么,因为估计要求也没用,还惹自己上火,期间打过400三次电话,对应一汽的回应就不满意了,回复只是说出问题联系经销商回保证修好,厂家给于经销商督促,至于间接车主损失不予补偿,其余补偿要求车主与经销商协调,那么问题四来了,是不是我再得不到什么补偿了?请各位出点主意,感觉这样太对不起自己了吧。车我刚开回来了,提车前,技术总监,技工等开车逗了三圈,没发现再漏,然后说一个周左右复查一下,经销商态度都挺好,我也不好说什么,问题五如果修好了,这事就这样结束行了吗?,不大甘心啊,现在车才300多公里,估计也是全国首例了吧
感觉,既然是小概率问题,一汽应该拿出诚意让车主舒心吧,不能说折腾车主,让车主费心费力费时,厂家只管修车啊,其余让车主自己挨着,于情于理都不打合适,大家说说,出出招吧
附带一张索赔清单吧。
[内容来源于汽车之家论坛]
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