风华乐韵，怦然心动，雷克萨斯ES200升级德国RS套装喇叭＆四门隔音

雷克萨斯ES200是雷克萨斯ES系列的新款车型，它使用了全新家族式设计语言，车身侧面的腰线流畅，让整车显得更为灵动大气。考虑到中国消费者的使用需求，雷克萨斯ES200对车身轴距进行了加长，这让汽车内室的乘坐空间更加宽敞，配以丰富的配置，使得汽车的舒适性更为出色。

器材配置清单

前声场：德国 RS竞赛两分频

后声场：德国MATCH同轴

隔音：四门俄罗斯阿德萨铱甲

原车喇叭做工粗糙，用材简单

【原车音响分析】雷克萨斯ES200原车的喇叭的整体材质较为普通，导致原车音响细节表现不够，整体音效偏于暗淡、加上环境的恶劣噪音入侵明显，使得整体音质浑浊缺乏立体感。车主也希望自己的爱车能有好的音质体验，于是决定对爱车进行整体音效升级改装。

前声场升级

前声场采用纯德国进口RS竞赛喇叭套装，全部原车喇叭位无损安装，保持了原车的设计风格。这套RS竞赛喇叭高频通透，中低频人声的韵味能恰如其分地表现出来，现场感非常好。RS竞赛套装喇叭最为出色的在于听人声乃至乐器的时候，它出色的中频表现令人眼前一亮。

原车高音喇叭用材简单，做工粗糙

德国RS竞赛高音喇叭原装位安装

在进中低音安装前，改装技师先进行了四门隔音升级。由于原车门板内部空洞结构较多，且未作有效隔音处理，风噪很容易通过门板传入到车厢内部。所以，四门隔音升级不仅可以降低门板自身共振噪声的产生，并阻止风噪传入，还可以为声场喇叭创造一个良好的工作环境。

原车门板隔音措施欠缺

门板第一层隔音，加厚钣金厚度，减少共振

门板第二层隔音，密封箱体

德国RS竞赛中低音原装位无损安装

后声场升级

后声场喇叭安装德国MATCH同轴喇叭，德国 MATCH同轴喇叭，属于两分频同轴系喇叭，在外观上看与普通同轴喇叭多了一层带有高效钕质磁铁和丝质圆顶。这套喇叭播放出来的音声音自然、细腻，综合表现力强。

原车喇叭做工粗糙，用材简单

原车喇叭与德国MATCH麦同轴喇叭对比

德国MATCH同轴喇叭原装位无损安装

德国MATCH同轴喇叭原装位无损安装

德国MATCH同轴喇叭安装完成

【总结】经过复原以及调音，音响升级后的雷克萨斯ES200的音响效果，音质舒服顺耳，层次分明，原音真实自然，中低频圆润通透，高音清脆悦耳，尤其是人声表现，细腻准确，纯净自然。对于这样的效果，车主直言，简直是重焕新“声”。

文章由易车号作者提供