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长安CS系列的车型在SUV市场卖得风生水起，但长安似乎觉得这还不够，为了让年轻的群体有更好的选择，又创建了一个新的SUV系列分支，叫做“引力”系列，主打年轻、运动和个性化，如同领克之于吉利那样，而UNI-T就是引力系列的首款车型。
在5月20日晚，UNI-T正式开启预售，价格在11.59-13.59万之间，考虑到1.5T的蓝鲸NE系列发动机、不错的配置分布、很有创意的设计，性价比挺高。
当小麦第一次看到UNI-T的概念车的时候，就感觉这个车的设计也太科幻了，量产起来肯定难度不小，大概率要被魔改成很平庸的SUV车型，结果也是啪啪打脸，人家压根就没怎么改动，直接就把概念车量产了。
这样一辆车在路上回头率肯定不低，虽然大嘴进气格栅的风格已经流行很久了，但长安定义的“无边界”式中网，给整个前脸带来了完全不同的视觉效果，在红色或银色镀铬材质的衬托下，相当的前卫时尚。
同时，分体式大灯现在也很流行，但像长安这样能把分体式的大灯和整体前脸造型做到这么一体化而且不违和的设计真的很少见，非常好的遵循了前脸时尚前卫的设计感。
UNI-T的车身侧面的设计也是相当的运动，高挑的腰线、流畅的车身线条，黑色轮拱，再搭配熏黑处理的轮毂以及主打运动的马牌MC6轮胎，处处都体现着这款车的个性；另外，UNI-T的车身侧面看起来很简洁，很重要的一点就是前后门把手全部都做了隐藏式处理，前门把手为汽车解锁后自动弹出，而后门把手则放在了窗户后沿和C柱的位置，和窗户的黑色边框同做了黑化处理，并不容易被发现。
车尾的设计就没有车头看起来那么的激进了，但也有一些很有个性的地方，比如后扰流板做成了一个“W”的造型，大灯的造型也很犀利，看起来有一些凹凸有致的3D的感觉，整个车尾的造型相较车头虽然平淡了一些，但层次感依旧不不错。双边共4出的排气造型也很别致。
内饰部分的大体造型算不上多惊艳，就是简约的风格，但一些细节部分的设计挺出彩的，全液晶仪表+中控触控屏连屏的设计，是时下很流行的设计风格，方向盘上还有可以直接控制车载微信来发送语音，智能化程度不错，造型很独特的电子排挡杆是小麦个人很喜欢的一个设计，因为很像飞机上的一些操作杆，推拉起来感觉还有些代入感，挺带劲的；并且因为使用了电子档杆的原因，没有了机构结构，中控台下方做了挖空处理，做了一个不小的储物空间。
新车未来将根据车型不同提供自适应远近光、LED日间行车灯、Incall3.0-T车载系统/加热、全景影像、自动泊车、手机互联、手机无线充电、自适应巡航、AEB车辆预警辅助制动、LAS车道偏离预警等。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm，定位为紧凑型SUV，而且UNI-T的外观造型很有个性，但本身并没有类似大溜背的这种设计，所有乘坐空间其实不错，而后备箱的尺寸也不小，而且后排座椅放倒后和后备箱地板是完全纯平的，满足一般家用也没有问题。
UNI-T搭载了一台长安最新一代技术蓝鲸系列的1.5T涡轮增压发动机，最大功率180马力，最大扭矩300牛米，匹配7速双离合器变速箱，从长安官方公布的测试成绩来看，UNI-T的0-100km/h加速成绩为7.57秒，非常快，而100km/h-0的刹停成绩为33.24米，这个成绩就非常变态了，几乎可以和很多超跑相提并论了，底盘方面使用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架。
UNI-T不论是超个性的外观设计，还是内饰功能与造型，都是相当的年轻前卫，再加上1.5T蓝鲸系列发动机也是有口皆碑，搭配7速双离合器变速箱的动力总成，都让小麦想起了一款大家很熟悉的车型，就是领克02，而从目前UNI-T的预售价来看，也确实会和领克02形成直接的竞争关系，届时看看UNI-T是否能凭借均衡的实力来抢占更多的年轻市场。
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