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大改款保时捷911 Targa正式发布市场反应如何

目前992一代的保时捷911在2018年洛杉矶车展上发布,首先推出Carrera车型,随后Cabriolet、Turbo也跟着登场。在将近2年后,新一代的911Targa终于发布,目前共有Targa4与Tagra4S车型。新一代Targa车系搭载3.0升水平对卧涡轮增压汽油引擎,Targa4最大马力为385匹、扭力45.9公斤米;Targa4S则为450匹、54公斤米。

两者动力都比上一代进步不少,搭配8速PDK双离合器手自一体变速箱与四轮传动系统,并选配跑车化计时套件,0~100公里每小时加速分别只需要4.2秒和3.6秒,极速为289公里每小时以及304公里每小时。另外和911Carrera车系一样,也有7速手动变速箱可以选择。Targa标配PASM保时捷主动式悬载调整系统,系统能够自动控制悬挂阻尼,也可以让驾驶手动选择舒适或运动两种模式。

Targa4S则标配附电子式后轮锁定差速器,以及PTVPlus扭力分导系统,车辆高速过弯时,系统会对内侧后轮施加适度的刹车力道,带来更直接、更运动化的过弯转向表现。除此之外,911Targa车系皆搭载Wetmod湿地模式,能在提供更优异的湿滑路面操控。而前245/35R20、后305/30R21ZR级性能轮胎,在加上前6后4活塞卡钳。

可选配PCCB陶瓷复合刹车系统,让全部性能得以彻底释放。内饰设定仍延续992一代的风格,仪表设计源自于1970年代的911在中央大型转速表两侧安装了无框显示器,提供驾驶更多关于车辆的信息。中控台上搭载10.9寸触控屏幕,内置PCM通讯管理系统,具备在线实时导航、ConnectPlus互联系统等功能。

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