标致2008，好饭永远不怕晚

固执的法国人坚持一个观点，他们不会把香飘四溢的香水卖给每一个人，但一定会把香味独特的香水卖给喜欢它的人。

经营观念如此，法国人造车也是如此，让悦己者容远比提篮叫卖来的更有姿态一些，所以在面对国内消费者之时，PSA的策略依然最大程度秉承自我观念，将最全球化的产品推向国内消费者，以此来讨好国内消费者。

原汁原味的标志2008引入了国内市场，双车推进战略以燃油车为战略主导，纯电产品为辅助更好的服务市场，此外价格方面也有新一轮的调整，相比于老款8.97万的起售价，全新一代标致2008起售价达到10.99万，两万元的价格上涨换来了全新的设计语言，同样也换来了全系自动挡的主流配置。

不去评判价格上涨是否合理，但去探讨全新一代标致2008做出的产品改变。

全新CMP平台诞生的标致2008拥有更主流的平台架构，诞生于这一平台的车型除了全新DS3以及全新208之外，还有海外发布的欧宝Corsa，从产出车型上可以看出来CMP架构更像是小型车专家，致力于打造高品质强运动特性精致产品。

新架构的到来必然会以焕然一新的特性为新品蒙上新的光环，外形内饰产品设计早已了然于胸，以运动、时尚、主流的设计语言为标志2008带来了最大的核心竞争力：颜值，而除了这一优势之外，科技、智能、以及运动特性将会在新架构平台上大放异彩。

譬如说在2008上我们看到了智能语音识别系统以及智能驾驶辅助系统，这些技术的装备都需要全新平台的支持才能够更好的运行，CMP平台架构的实力已经很好的弥补了产品方面的短板，与主流产品平齐的竞争力将会为标致2008带来新的竞争力。

此外正在核心动力系统上，PSA为其配上了全新的1.2T+6DCT动力系统，136马力以及230牛米的动力数据以及双离合变速箱的进一步配比，为其带来了更好的使用价值感受，我们能够直观看出来的是，这台上路质量超1.3吨的SUV，工信部测试油耗仅仅只有5L，如此数据相比于同自重的轿车还要低出5-8%。

其实说的再多，标致2008的核心优势也未必有人买单，一台车是否拥有好的销量不仅仅由自身决定，有的时候命运还拿捏在对手手中，2020年已然不是那个“我命由我不由天”的时代，标致2008的对手越来越多且越发强悍，捷达VS5已经卖到9万的今天，连自主都要不断冲击价格天花板，这是一个品牌优势已经淡化很明显的时代。

对于标致来说，这是最好的时代，也是最坏的时代。

原本不具备品牌优势的标致能够在这个时代中真正的以产品力搏击对手，让其撇去最大的短板弊端，但同样在面对错综复杂市场之时，标致2008能否真正的以产品力力战群雄，从当下环境分析，挑战依然较大。

罗马非一天建成，想要树立新品牌形象，新市场格局的标致，2008的推入市场只是成功路上的第一步。