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几何C模型的部分详细图片来自官方资源。作为Geometry推出的第二款车型,Geometry C定位在纯电动紧凑型SUV中。它建立在吉利的独家GE2.0平台上。它将推出两种分别为400km和520km(NEDC运行条件)的耐力模型。
在造型方面,C型几何大灯采用“单线”矩阵设计,总共包含80个LED光源,从而确保驾驶员在夜间或进入隧道后享有更好的视野,从而提高了驾驶安全性。至于细节,我们可以看到充电指示灯集成在几何C大灯的末端,这使车辆的充电过程更加清晰。此外,我们还注意到在“单行”日间行车灯的末尾添加了几何英语“ GEOMETRY”徽标。
Geometry的首款纯电动SUV Geometry C
从侧面看,Geometry C的整体线条非常光滑,并采用了流行的浮动屋顶设计,并且隐藏了与车体颜色相同的门把手。此外,几何C增加了空气动力学设计。根据官方报告,几何C的风阻系数仅为Cd0.273,可以有效降低风阻并增加巡航距离。几何C的后端使用直通型LED尾灯,不仅充满技术感,而且在照明后也很容易辨认。
在内部方面,几何C采用类似于几何A的设计风格,既简单又充满技术。在细节方面,我们可以看到它采用了悬挂式中央控制屏幕和仪表盘设计,与几何A保持一致,并且还使用了家庭设计的双辐方向盘。同时,我们还发现,几何形状C的中央扶手和中央通道采用连接的设计,基本上与几何形状A一致。塞子仍然是熟悉的旋钮结构。
在电力系统部分,基于纯电动独家GE2.0平台的Geometry C配备了永磁同步电动机,最大功率为150kW(204Ps),峰值扭矩为310Nm,NEDC的续航里程分别为400km和550km 。另外,新车采用ITCS3.0电池智能温度控制系统,热泵空调系统,减轻车身重量等技术,在低温环境下可以将续航里程增加约20%。
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