1.81万
已经上市一年的广汽丰田雷凌，据悉其将会在7月迎来新增运动系列车型。众所周知，国产版的雷凌就是北美版的卡罗拉。新增的运动系列会把前脸和尾部外观都更换掉，采用北美版本卡罗拉的外观。
前脸
可以看到，运动系列雷凌的前脸和北美版卡罗拉前脸近乎完全一致，比国内版雷凌更有气势，更凶猛，更加具有运动感。车标不再嵌入在中网里，而是放在发动机盖前的斜面上。三条日间行车灯带也采用了丰田最新的“L形”设计，看上去非常有力量感并且有很高的辨识度。
（北美版卡罗拉前脸）
（运动系列雷凌试装车前脸）
（国内版雷凌前脸）
顺便提一下，即将国产的Harrier和Sienna（塞纳）的大灯也采用了同样的“L形”日间行车灯。看来丰田是要全球化家族式设计风格呀。进气格栅的设计也更有力量感，与两侧的通风装饰口连成一体，形成一种非常“凶悍”的感觉。
车尾
尾部相对前脸的变化不算大，但也可以明显看出差别。主要是下方扰流板增加了更多细节，增添了更多运动质感。根据流出的试装车图来看，运动系列雷凌的后扰流板设计会和北美版本保持一致，但是排气口依然还是会和现款一样采用“单边共单出”的设计。
（北美版卡罗拉尾部）
（运动系列雷凌试装车尾部）
（国内版雷凌尾部）
其实个人觉得如果能同步上北美版本的“单边共双出”的排气口会让整台车的运动感更上一个层次。同时，运动系列雷凌尾部可能会和北美版一样，有一个“小鸭尾”尾翼，这样能让整台车的运动范儿更上一层楼。虽然试装车上并没有安装尾翼，但细看尾箱盖上有预留两个安装孔，所以这个尾翼基本是没跑了。大家心动吗？
车侧
侧面线条设计保持不变，唯一的变化应该就是轮毂会改成和北美版同样的风格。试装车上的轮毂跟国产现款运动版轮毂是一样的，但北美版的轮毂在这个设计的基础上更运动化、设计更科幻。
（北美版卡罗拉侧面）
（运动系列雷凌试装车侧面）
（国内版雷凌侧面）
至于车身颜色上会不会也把北美版本的配色同步过来呢？暂时我们还不太清楚，只是我觉得目前现款所有的颜色都不能很好地呈现这款车的运动设计，要是有更炫的配色就更好了。
动力系统
因为只是新增车型，不是换代，所以动力系统上如无意外会和现款保持一致。同样会有1.2T燃油版以及1.8L双擎版，最大功率为85kW和90kW，分别搭载CVT和E-CVT变速箱。至于插电混动版的雷凌双擎E+，因为并不是同样的TNGA架构下的车型，所以估计是不会和这两个版本的车型一起进行改款的。
（现款国产燃油版动力系统）
（现款国产双擎版动力系统）
写在最后
对于雷凌这款车，在国内销量上一直都被“兄弟”卡罗拉压着。两款车型也一直在暗暗较着劲。广汽丰田雷凌借这次新增运动系列，直接采用北美版本卡罗拉的设计，使其更加运动、年轻化。这算不算是向卡罗拉宣战呢？
即将在7月上市的运动系列雷凌和现款卡罗拉，你会更喜欢哪款车的设计呢？
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