2108
导读:买对了少花好几万,7款燃油3款混动,凯美瑞哪款值得推荐。
不得不说,在TNGA全新架构平台下,丰田近年来的产品开始爆发出新的活力,诸如丰田CH-R、新RAV4荣放等车型,在外观设计、动力、结构等方面都有了整体提升。而作为TNGA架构的开山之作,凯美瑞同样在中级车市场上混的顺风顺水,2019年18.5万辆的销量也足以证明其火爆程度。
但作为消费者来讲,在购买凯美瑞车型时会出现挑花眼的情况,因为凯美瑞全系有10款车型(7款燃油+3款混动),具体购买哪个配置版本最划算,一时间会让消费者感到些许困惑。今天,速递哥就带大家理性分析一下,凯美瑞的车型中哪款最值得购买,我们将从燃油版和混动版中各选一款,以供不同需求的消费者参考。
目前在售的2019款凯美瑞改款版是凯美瑞家族的第八代车型,2019款第八代凯美瑞于去年2月份上市,在售的2019款改款版于今年5月初刚刚上市。售价区间为17.98-27.98万元,搭配了2.0L、2.5L+电动机和2.5L三种动力可选。
在TNGA架构赋能下,凯美瑞的外观造型进行了彻头彻尾的改变,刷新了国内消费者对此前凯美瑞中庸的传统印象。凯美瑞拥有同级中级车型中少有的双造型设计,“X”型中网力量感十足;其中运动版车型采用了少见的三层格栅前脸,还首次采用了双色车身、红色内饰,带来了极强的运动感;运动版车尾采用双侧四排气造型,进一步彰显了凯美瑞运动版的形象。该车的长宽高为4885/1840/1455mm,轴距为和2825mm。
内饰延续了2019款凯美瑞的设计,最大的变化是中控屏由此前的7英寸升级为了9英寸,并与中控面板融为一体,且边缘的按键也由实体按键调整为了触控,科技感有了不小的提升。另外,19款改款凯美瑞的配置也有所提升,变的更加丰富且实用,尤其是安全配置,配合全新的TNGA架构,在中保研安全碰撞测试中,凯美瑞各项安全测试项目均获得最优评级。
动力方面,燃油版车型提供2.0L和2.5L两种动力总成,分别搭配了CVT无级变速箱(模拟10挡)和8挡手自一体变速箱,最大功率分别为131kW和154kW,峰值扭矩分别为210N.m和250N.m;混动版车型搭载2.5L发动机+电动机组成的混动系统,其中,电动机总功率88kW,总扭矩202Nm,匹配E-CVT无级变速箱。底盘悬架结构是前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架组合。
配置方面,凯美瑞全系标配有LED大灯、LED日间行车灯、智能隐藏雨刷以及电动折叠外后视镜等配置,但更多的内部实用性配置需要更高的版本才能满足。从车型的配置表来看,燃油版车型推荐2019款改款 2.5G豪华版车型,售价为21.98万元。
该款车型为2.5L动力版本的入门版,相比2.0G 豪华版(19.98万元)车型,价格上贵了2万元,但动力为2.5L自吸发动机,动力表现更激进,并提供运动、经济、标准/舒适驾驶模式可选,对有驾控、动力方面更高需求的消费者更为友好。配置上多出了可开启全景天窗,轮胎规格由215/55R17升级为235/45R18,贵出的这2万块可以说是很划算。
更高一级的2.5L旗舰版虽在配置上多出了前排多层隔音玻璃、方向盘电动调节、座椅记忆、后风挡/后排侧窗遮阳帘、并线辅助等配置,但其中控大屏尺寸仅为8英寸,且价格高出4万元,性价比并不高。
混动版车型推荐入门车型2019款改款双擎2.5HG豪华版车型,售价23.98万元。2.5HG豪华版跟2.5HS锋尚版(24.28万元)两款车型在配置上的差别并不大,最大的差别在外观上,2.5HS锋尚版配备了运动套件造型,但配置上还比2.5HG 豪华版少了主动闭合式进气格栅和主驾驶电动调节,但价格却贵出了3000元,从性价比表现来看,2.5HS锋尚版并不值得购买。
混动车型的顶配版2.5HQ旗舰版(27.98万元)配置上增加了更多的舒适性配置,但价格却比2.5HG豪华版贵出了4万元,其性价比表现也不高。所以,从价格、配置等方面综合来看,混动版车型中的2.5HG豪华版最值得消费者购买。
综上所述,第八代凯美瑞整体上还是不错的,但考虑到价格方面的因素,如果要想买到既省钱又实惠的车,速递哥推荐的这两款真的值得围观。不过话又说回来了,萝卜白菜各有所爱,如果真想入手,建议去试驾一下。
温馨提示 未经授权,谢绝转载。图片来源网络,归原作者所有。关注车市风云,传递汽车文化,更多精彩内容请查看国内最具影响力的自媒体:车市速递
标签:
内容由作者提供,不代表易车立场