中期改款宝马5系及改款6系GT 将全球首发

对于宝马5系，一千个人有一千个看法。

在海外市场上5系通过各路媒体和专业人士的测评，都取得了高于E级的成绩，而国内还是成长性市场，用户对于外观设计和配置更加敏感，纵使宝马保留了车身的各种铝件（奔驰E级在国内已经由于成本问题，车身覆盖件都是钢件），实话说华晨宝马还是比较厚道的终于了原著。

这从销量就能看出来，根据宝马中国公布的数据显示，2019年宝马在华销量高达72.3万辆，增幅达13.1%。其中，宝马5系的销量就占据了17.3万辆，5系也因此成为了豪华C级车市场的领头羊。

继中期改款宝马5系轿车（代号G30LCI，其中LCI代表改款）官图泄漏以及官方预告图之后，韩国宝马日前通过社交媒体正式宣布，新车将于5月27日在韩国全球首发，同时一起首发的还有改款宝马6系GranTurismo。

韩国宝马官方Instagram账号发布了一张宝马5系伪装原型车前脸的预告图，LCI宝马5系将出人意料地保留低调设计，尤其是肾形格栅。尽管新车格栅经过了重新设计，尺寸稍大一些，让人联想起宝马8系，但没有改款宝马7系么极端。

此外，韩国宝马还发布了一个非常传统的预告视频，聚焦这两款新车的LED日间行车灯。G30LCI轮廓出现之前，视频快速闪过了前几代5系的演化史。前大灯可以说是新车最重大的改动，使其整体外观更具侵略性和运动性。我们还没有看到改款宝马6系GranTurismo的任何泄漏官图，但从谍照来看，它与改款宝马5系拥有相同的大格栅以及类似的前大灯。

动力方面，宝马530i入门车型仍将搭载2.0升涡轮增压直列四缸发动机，只不过输出将从248hp（185kW）和350Nm提升至255hp（190kW）和400Nm。中配车型540i将搭载最新款3.0升涡轮增压六缸发动机，在宝马M340i身上的输出分别为382hp（285kW）和500Nm。

顶配车型宝马M550i是否将搭载4.4升双涡轮增压V8发动机仍没有得到最终的确认，这款发动机的基本输出将达到591hp（441kW）和750Nm。而最顶级的M5或将命名为宝马M5CS，输出功率将提升至617hp（460kW），同时配备更具侵略性的前后保险杠、后备箱尾翼、更大的进气口以及犀利的后唇。

宝马5系的主要竞争对手大家都比较熟悉，都是同样来自德国的奔驰E级和奥迪A6。三款车在售价上有着高度重合。目前市场终端的优惠力度三款车都相差不大，所以影响这个级别消费者的，价格不是主要因素，更出色的产品才是他们更看重的。

宝马5系是宝马的车系之一，宝马的C级车系，其技术、动力、品牌影响力各方面都受到消费者高度认可，如果有人需要一辆豪华座驾来提升身份，宝马5系往往是其首选。

易车号作者提供文章