在众多的竞品车型当中，试驾了福特锐际，我觉得要去选择它

前不久刚4s店试驾了一款福特新车锐际SUV。为什么要去试驾？是因为我觉得车要自己有驾驭感的，那只有你在买之前进行了多次试驾之后才有一定的感受。因为4s店的试驾车一般都是高配，所以今天我试驾的这台SUV呢，也是2.0顶配ST-Line 版本的高配。其实高配在舒适配置上面可能会更多一些，而且这台车的音响采用了B&O音响。这样每一个做了试驾的用户都能够得到这台车最好的体验。

 如果用户喜欢的话，我建议在买之前一定要试驾，不仅是福特的车型，其他的竞品车型的时候一定要去通过一些对比才能够知道自己什么车型适合。

其实很多时候为什么厂家会把车做成一个两驱或者四驱，满足我们在不同的配置上面供用户来选择，是让用户有一个足够自主的一个选择权。那么我们看到的ST-Line版本的，跟最低配的2.0t的一个版本。如果用户选择车只在动力上有需求。那么我觉得，四驱的低配版本是最好的选择，因为同样都是8速2.0t这个车型，它在动力上面是能够满足大家做日常使用。像我们今天接触的这台车呢，是一台顶配的车型。更直观的是当你坐车内的时候，它的音响效果特别好。

到了做选择题的时候，好算好，购车基本上是单选，你到底是选择两驱呢还是选择四驱呢？其实在这个观念上有很多的消费者是非常纠结的。因为在到店咨询和销售顾问进行做试驾的过程中，他们一般都会把车的优点放大了。当我们自己做选择的时候或者说自己去试驾的时候，那你要针对于你自己平时用车习惯以及各个方面其他的性能去深入了解

如果仅仅只是作为代步车，我觉得选择一个内地两驱在城市里面上下班应该也是足够的。毕竟四驱系统你可能根本就用不上，所以也不用去浪费这笔费用了，因为在两驱跟四驱之间还隔了1万来块钱。。

从外观上来看，福特锐际这个车型只有ST-Line表现出来显得会更运动。最大的特点是把福特的那个LOGO从中网上移到了机盖的前面，也随时可以看到ST-Line的标志，在外观方面，两驱的低配和四驱低配的大灯都是采用的卤素灯，而其他的配置都采用了LED的大灯。轮胎则采用了所有5款车型配置都一样的255/60R18的尺寸。在一台紧凑型的SUV上面用了这个尺寸的轮胎，也算是非常中规中矩。配置低的型你也可以通过后期简单的改装的方式，把车给变成ST-Line的一个版本。

锐际在动力上面其实是做了一个非常好的一个优化的，它可以采用了92号的汽油。匹配2.0T加8AT的一个自动变速箱在日常的行驶或者说你长途驾驶过程中都有非常好的动力输出，而且车内十分的安静。最大马力达到了248，最大的功率能达到182千瓦。就目前来说算是非常黄金的动力标准。

当你进入了锐际的驾驶舱，你会有眼前一亮的感觉，重新设计过的中控是非常的符合年轻人的审美。全液晶的仪表再加上一个12.3英寸的显示屏，那在整个行车过程中，你在驾驶过程中与车机对话都可以通过语音完成。我特别喜欢ST-Line版本的座椅，它采用了皮质加翻毛皮的这种混搭的方式，他可以很好地做到在驾驶过程中的防滑，特别是夏天的时候他这种翻毛皮的设计在夏天的时候你坐进车内也不至于温度太高。

我们在做了短暂的试驾之后，这台车动力与变速箱的匹配是非常到位的，他的油门响应可以做得非常的及时，无论是你在入弯收油还是在出弯给油的时候，他能够非常的灵敏的去判断出你的驾驶意图。而且我们在上高架的辅路、城市环岛驾驶过程中，锐际的悬挂的支撑力度做得很有韧性，座椅的包覆性可以让你在操控过程中游刃有余。而多种驾驶模式可以让你去适应不同的路况条件，去选择一个你喜欢或者说更贴切的一个驾驶模式，锐际提供的驾驶模式达到了5种之多，分别是运动、经济、标准舒适、越野和雪地模式。

我更建议大家看了福特锐际之后，再去对比一下几个竞品的车型，这样的话你才能够更好的去参考，你究竟是喜欢什么样的车型。因为每一台车的特点都不一样，你只有多次对比之后你才会发现，原来可以选择是福特的锐际。后排空间锐际表现对于后排乘客来说不算是宽裕，但是对于放大件行李来说锐际可以后排全部放平，作为一个拓展的空间也是不错的。

对于福特锐际来说它是一台紧凑型的运动型SUV，车内充满了运动气息，红色缝线运动座椅以及各种ST-Line运动套件，使得整个驾驶过程中会给年轻人带来更好的驾驶感受。如果是追求空间的用户来说锐际并不适合日常使用，但锐际更是一台让你在日常驾驶过程中会爱上它的一个车型。