探界者卖不过奇骏，13万多起比欧蓝德更具性价比，却卖不好

越有性价比，就能更热销吗？道理上看，似乎是这样，但实际上更多更具经济性以及实用性的车型却表现出了令人费解的现象，价格越低，反而越无人问津，真的很令人费解，这其中最为典型的代表就是通用雪佛兰旗下的探界者，作为紧凑级SUV ，产品力和口碑可以说都不错，可在销量上却远远不如本田旗下的的CRV，以及日产旗下的奇骏等车型， 实际上探界者的产品力真的不弱。

从造型上看，探界者整体设计相比很多美系臃肿的体态，显得更加时尚，有设计感，前脸采用了大嘴式的进气格栅设计，两侧组合式前部灯组，立体感很强烈，雾灯和前保造型也为车辆增添到了一定的运动气息，可以说整体外观不错。

车身尺寸上，长宽高分别为4652/1843/1688（四驱版本车身高度为1693）mm，轴距为2725mm。虽然仅4米6的车身长度，让它定位为中型SUV还是有些勉强，不过车身看起来并不显短，腰线设计独特，力量感很强，突出了整个车身的层次感。

内饰设计一直是美系的短板，抑或说，美系在设计上，总是不能打动国内消费者，虽然内嵌式大屏和圆滚滚的中控台上，什么都有，但确实有些不符合国人的喜好，不过现款车型的内饰表现与老款车型相比，已经有了较大的提升，好在整体的用料上 使用了很多软质包裹材料， 还算有诚意，另外，在功能配置方面中，探界者也很给力，全系标配胎压显示，上坡辅助，主动降噪等驾驶辅助功能，大大的提升了行驶过程中的安全保障。

动力方面，探界者搭载的是1.5T与2.0T两款涡轮增压发动机，最大输出功率，分别为124与191KW，传动匹配的是6AT与9AT的变速箱，而且两款2.0T版本均搭配四驱系统，可以说从参数上具有绝对的优势。那么这款车，为什么还是无人问津呢？无非也离不开这几点。

首先品牌力问题，雪佛兰现在已经在走下坡路了，其次产品本身来说，除了车长比较紧凑外，内部的乘坐舒适度，还是会差一些，尤其是和日系相比，再者在悬架方面的调教，与大多数的美系车辆一样，都更加偏向于运动化，也对舒适性有伤害。综合以上因素，这款1.5T的入门版车型起步只需要13.49万元的价格， 可惜还是遭受冷遇。