知识贴 教你大众T6该怎么“野”

对于所有的滑雪爱好者来说，夏天实在太过慢长。所以去山顶来一次冬季露营的确不失为一件乐事。而这辆大众T6，可以让你先人一步，踏上雪道。

在滑雪场度过一整夜，早晨第一个踏上滑雪道，是我一直都梦寐以求的事情。幸运的是，现在在编辑部的车库中就停了一辆红白两色的大众T6California。这辆Red Ocean不仅可以装下我短途旅行所需的一切，车内还配备了功能齐全的厨房设备（包括煤气灶、洗手池和小冰箱），有四个床位，最重要的是还有停车采暖装置。

周五的时候，我比平时更早一点离开编辑部，毕竟，周末会有通勤拥堵的风险。另外，还必须带好滑雪设备。因此，我从地下室翻出了落满灰尘的滑雪板，收拾好滑雪靴、滑雪服和头盔，然后就兴冲冲地出发了。房车杂志Promobil编辑部的一位同事好心地把他的基本装备箱借给了我，里面装有露营所需的一切。我可以到那里再买一些吃的东西。还有什么是我没有想到的吗？

给房车一脚油门

没关系，这就走吧。导航系统提示我需要四个小时才能到达那里，其中包括在Fernpass的交通堵塞，不过估计等我到达那里时，拥堵应该已经有所缓解了。我给带有红色TDI字母的2.0升柴油车一脚油门。车辆就开始以200公里/小时的时速在不限速的A7高速公路上飞驰。幸运的是，就在商店快要关门之前，我来到了Sölden的一家超市。购物篮中有用于晚餐的意大利面、西红柿、西葫芦和白葡萄酒，还有用于早餐的蒂罗尔奶酪和火腿，这些对于露营者来说已经很完美了。

我从斯图加特出发时的气温是10℃，现在已变为0℃，天空从阳光灿烂变成了阴云密布，甚至时不时会有雨夹雪从天而降。是时候在滑雪道上寻找一个合适的地方停下来了。由于Timmelsjoch海拔高达2200米，可能会有雪崩的危险，因此Sölden的停车场早已关闭。交通要道从秋季到春季一直处于关闭状态，但是根据导航系统的提示，我至少可以开到Hochgurgl收费站。204马力的T6在蜿蜒的山路上行驶，转向轻盈灵活。雪越下越大，伴随着路边堆起的雪墙越来越高，外面的气温也越来越低。在海拔2200米处，积雪已经有灌木丛那么高了，温度也降到了零下10℃。

当这辆房车驶入积雪的停车场时，夜幕已经降临。周围没有看到什么人，滑雪道的升降机也已经停运几个小时。我将车停在最后面的角落。打开活动车顶，金属硬顶变成一个弹出式的帐篷，增加了车内的高度，可以让我在车内更加舒适地站立。我还要出去连接炉子的煤气瓶。淡水？我忘记买了。不过这不成问题，因为这里有足够的积雪。

滴答，滴答，燃气灶点燃了，锅中的积雪也渐渐熔化。与此同时，我打开折叠桌开始切蔬菜，打开葡萄酒瓶塞。铲了十次雪之后，锅里的水终于足够煮面条了。我还往锅里放了一种美味的酱料，它散发出诱人的香气，当然，吃起来也同样美味。

吃饱肚子，加上喝了点葡萄酒，感觉头晕乎乎的，于是，我将厨具收回原处，展开床铺，也就是将后座折叠起来，好吧，在这上面睡觉对我来说实属比较新鲜的体验。此时，Après-Ski-Sause山谷已经陷入一片寂静，只能听见停车采暖装置发出的轻微沙沙声。

清晨时分，一声巨响打破了雪山的空寂，也将我从沉睡中惊醒过来。雷声滚过山谷上空，对面的山坡又下起了雪。这时，我已经完全清醒了。打开推拉门，车外一片银装素裹，昨晚至少下了20厘米的雪。山谷入口还没有开放，所以我要在山顶再待上几个小时。眼前白雪皑皑，碧空万里，厚厚的云层懒洋洋地飘过山顶。现在是早餐时间了。呼吸着新鲜的山间空气，热腾腾的咖啡，美味的奶酪和火腿，此时此景，我慨叹自己为什么没早发现这个露营地呢？

滑雪的乐趣

Timmelsjoch滑雪道的升降机还没有开始运行。于是，我穿上滑雪服，抓起滑雪板，沿着滑雪道费力地向山上爬去，整个下半身都陷入了齐腰深的积雪中。虽然天气很冷，但是由于要用尽力气攀爬，滑雪服里面却是大汗淋漓。终于爬到一个小小的平台上，这个高度足够让我向下滑了。我先让自己待在深雪中，慢慢地调整呼吸，稍作休息。

突然，Timmelsjoch冰川上空的云层被一道阳光撕开，雾蒙蒙天空在柔和的日出之光照耀下变得明朗清晰起来，粉末状的雪向四面八方折射出璀璨耀眼的光芒。就让我停下来静静享受这一刻大自然的绝美风景吧。远远望去，那辆带有电动升降车顶的野营车似乎也与山谷中的美景融为一体。乌云仍笼罩着周围的山峰。

我将滑雪板紧紧地绑在脚上，拉直身体，双腿用力，滑雪板静静地向山下滑去。不断有轻如羽毛的新雪从坚硬的滑雪板边缘飞起，就好像汹涌波涛中的浪花在空中不停翻涌。随着向下滑的速度越来越快，我眼中的T6也越来越大，快靠近T6时，我再次腾空跳起，完美着陆。