大“汉”风采，“新动”更要行动

汉朝是继秦朝之后的大一统王朝，分为西汉、东汉时期，共历29帝，享国四百零七年，也缔造了中国千年史上不得不提的一段盛世，空前强大。日前，比亚迪的“朝代”系列，重磅推出了新款车型——比亚迪“汉”并于日前开启预售。“汉”提供纯电动和插电式混动两种车型，四个价位，那么这款顶着大汉之名的新车，展示出的是什么样的中国风采呢？

汉作为新能源车，前脸的构造取消了燃油发动机用作散热的格栅，采用了比亚迪“EVDragon Face”封闭式的一体前脸造型。修长的前大灯组通过金属风格装饰条相连，视觉效果锐气灵动。前脸正中央的槽条将两侧LED一线串联。再配合采用了仿生学的鸭尾溜背式车尾和全新的贯穿尾灯，前后呼应，性能感十足。

整车勾勒出流畅的弧线，腰线走向逐渐向车尾翘起，接近四门轿跑车的造型以及短尾厢设计，强调表现力量感，带有强烈视觉特征。隐藏式门把手等设计，更贴合车身的气流走向，汉的风阻系数仅为0.233Cd，可谓全球量产车顶级水平。尺寸方面，比亚迪汉EV车身尺寸长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm，定位为中型B级轿车。

汉EV提供两种内饰配色，黑红和黑棕两种搭配可以分别提供不同的感受，中控采用了“环抱式”设计。仪表台的设计大胆充分地运用了各种曲线和曲面。相比于之前走大众化路线的“朝代”系列产品，这款档次面向更高端市场的比亚迪汉在内饰设计上也不失精致和豪华。全液晶仪表显示，悬浮式中控屏幕，功能齐全丰富的高级驾驶辅助系统，还有全新增加的APA自动泊车。

比亚迪汉此次使用的“刀片”磷酸铁锂电池，全部使用了CTP无模组设计，能量密度140Wh/kg。提供了超长的续航里程，根据官方数据，双电机车型续航里程为550km，单电机车型为605km。

汉EV有两种动力版本可供选择。双电机版的前、后电机最高功率分别为163kW和200kW，百公里加速时间仅需3.9秒，加速性能堪比跑车。单电机版车型搭载一台前置最高功率163kW永磁电机。

最后说说价格，比亚迪放出的价格为EV豪华型24万，尊享型26万，旗舰版28万，还有一款23万的DM四驱豪华型。此次的价格大大低于曾经网传的高配要到33万元左右，正式预售价格给很多潜在用户了一个惊喜，并且正式上市后汉的最终价格可能还会有优惠。比亚迪汉和其竞争车型特斯拉Model 3和小鹏P7在定价方面有一定优势，而比亚迪相比小鹏在品牌和技术方面都更成熟领先。而相较于特斯拉，B级车尺寸的汉在实用性和空间上肯定比Model 3更出色。这款“新动”的比亚迪会让多少人心动，又会有多少人行动呢？祝福它的销量一如它的广告词——“汉”为观止。