宝马如何达成一年内减排20% 打造高效动力

近日，宝马集团对外宣布一个重大的消息，2020年宝马的二氧化碳总排放量将在2019年的基础上进一步降低20%。为了达成这一目标，宝马全系车型将会采用“BMW高效动力”作为标准配置，同时并不会以牺牲驾驶乐趣为代价。

“BMW高效动力”将会成为宝马兑现承诺保护环境的最有力的保障，今后成为所有宝马车中最重要的一环。看到这里，估计你们也会迷糊，BMW高效动力究竟是指什么呢？

一方面，BMW高效动力会对车辆设计进行全方位的优化。宝马将会加大对空气动力学的研发基础设施的投资，进一步增强宝马在空气动力学的研发能力。比如即将上市的宝马iX3搭载最新一代的空气动力学轮圈就是最好的例子，能够进一步优化其空气动力学表现。

其二，智能轻量化设计也为高效动力做出贡献。比如宝马5系则采用超过30种材料组合而成，其中大量的铝合金材料应用在四门两盖、前翼子板、防撞梁、油箱支架、底盘护板等内部结构件，仅全铝车门就比上代减重一半。与此同时，高强度钢的使用量增加一倍，整体车厢框架强度再度提升，较上一代车型，BMW 5系轿车整车减重最多达130公斤。

紧接着不可忽视的是，宝马将会推出多样化的动力车型，其中包括48V轻混技术的汽油车、插电混动车以及纯电动车型。未来48V轻混车型还会增加自动能力回收。预计到了2023年，宝马将会推出25款新能源车型，其中有12款为纯电动。

未来，宝马还会着力研发氢能源车型，BMW i Hydrogen NEXT就是代表着氢燃料电池技术或将成为宝马集团动力系统组合的第四大支柱。在氢能源领域，宝马将会继续与丰田合作。

不管未来能源结构怎么变化，碳排放逐步降低，唯一不变的是宝马所生产的汽车都会保留驾驶乐趣。