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戴森作为一个“黑科技”公司,在家电领域颇有些特斯拉的味道,而这个行业巨头也在此前宣布要向汽车领域进军。近日,戴森官方发布了戴森电动车原型车,整体车身全铝打造,整体尺寸长5米,宽2米,高1.7米,整备质量2.6吨,比Model X更大,并且也支持容纳7名成年人,搭载前后双电机,综合功率536Ps,最大扭矩为651Nm,百公里加速时间为4.8s,极速约201km/h,续航约966km。
在尺寸和性能方面极其优异的同时,也意味着高昂的售价,据戴森公司CEO詹姆斯·戴森透露,戴森电动车原型成本价约129万元人民币。如此高昂的成本,使得它的量产销售预期不太理想并且由于成本太高等问题,在2019年,戴森官方终止了旗下电动车的项目。但詹姆斯·戴森表示,戴森将持续往电气化方向发展,仍可为其他汽车企业提供高性能高续航电池,不得不说戴森这波操作还是非常聪明的,在竞争激烈的今天,推出一台120万的电动车显然并不是一个明智的选择。
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