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别克昂科旗油耗测试:四驱“大块头”油耗表现不差

【有车以后 油耗测试】其实纵观别克SUV产品阵营,它们在推出的时间上相比于对手都要晚一些。昂科拉坚持了那么多年才换代,在这几年各大紧凑型都已经纷纷推出市场的时候,GX拖到2019年才出现,而七座也同样是火了很久之后,昂科旗才姗姗来迟。不过正所谓“好饭不怕晚”,在众人千呼万唤始出来之后,昂科旗的表现是否能令人满意呢?我们先从大家最关心的开始说起。

车型参数

测试准备

出发前,先检查四个轮胎胎压,并将其调至2.4bar左右。

空调风量方面,统一调至22°C并控制2格出风量,以及外循环模式。

然后在加油站用慢枪挡加油至自动跳枪。

最后将小计里程、平均等数据清零,将驾驶模式切换到舒适模式便可开始测试。

测试地点

测试的线路还是选择在大学城外环,测试总圈数为7圈,总约为105公里。大学城外环都是柏油路面,有16个红绿灯,限速为60km/h,基本模拟了日常的驾驶路况。

测试过程

大学城的外环限速为60km/h,在整个测试的过程中,在保证不违章的前提下,我们会尽可能提高车速行驶,采用日常的驾驶习惯,不空挡滑行,也不拖挡行驶,尽可能还原日常的用车习惯。

尽管昂科旗是一台中大型,但是凭借着较强的低扭,保证了在起步加速时足够轻快,甚至还会有点窜。不过变速箱倾向于在2500转左右、处于最大扭矩区间时才会升挡。另外当以60km/h巡航的时候,发动机的转速稳定在1400转左右,较低的转速一定程度上能提高燃油经济性

测试结果

跑完7圈外环路,仪表显示一共跑了103.2公里,表显平均为9.2L/100km。

然后我们回到同一个加油站,使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。

加油机显示一共加了9.72升汽油,油费共为58.22元,结合上面的数据,根据9.72÷103.2×100,得出昂科旗的百公里平均为9.4升。

总结

9.4升的百公里油耗表现,对于一台超过2吨重的中大型来说,算是比较理想的了。其中该车搭载了上汽通用LSY 2.0T可变缸涡轮增压,能实现四缸性能、四缸经济和两缸经济模式之间的切换,另外全新的9AT同样功不可没。

易车号作者提供

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