帝豪已成过去式？这车五星级头等舱，车标似钻石，车内全语音

国产轿车中，吉利帝豪是很难被忽略的一款车，这款车是为数不多能在国内获得高销量的自主轿车，且在车系发展的过程中，帝豪的产品序列不断完善，车系中不仅有定位常规的帝豪，还有地位轿跑的帝豪GL，等等，矩阵式车型作战策略加上帝豪本身不错的产品力，让帝豪车系征服了80后消费者的心，并成功在合资唱主角的轿车市场中打下了一片天，只是在进入2020年之后，更年轻的90后、95后反而成为了消费主力，而这些消费者对汽车产品的需求不仅仅是代步，还开始追求更高的颜值、更先进便捷的智能配置，在这种情况下，帝豪便逐渐成为了过去式。

那么在2020年这个5G刚刚普及的时间点，有哪些轿车会更受90后、95后青睐呢？或许很多人会优先想到的是现代菲斯塔、本田思域这类主打运动风的入门轿跑，事实上这两款车型目前的市场表现也的确不错，但其实它们只满足了高颜值，却没有便捷的智能，相当于在用一条腿走路，所以能够吸引的消费者只是要求高颜值的人群，对于追求更高品质享受的人群吸引力不够，不过接下来要上市的这款国产车却做到了全方面满足，它不仅拥有高颜值，还拥有先进的智能配置，而这车便是新宝骏RC-5。

其实这已经不是新宝骏第一次打造轿车了，在此之前新宝骏便推出了新宝骏RC6这款B级轿跑，独特的跨界设计融合溜背元素，再加上先进的智能科技，让新宝骏RC6在上市之后便取得了较高的销量，目前自主品牌B级车Top阵营中仍然有新宝骏RC6的一席之地，接着新宝骏RC6的成功，新宝骏再来打造一款全新的轿车也是轻车熟路的事情，因此我们见到了拥有"星耀不凡"外观、以及"享耀太空舱"内饰的新宝骏RC-5。

在外观上，新宝骏RC-5同样延续了家族经典的"星际几何"理念，在新宝骏RC6上，消费者已经用销量证明了自己对"星际几何"的欣赏，因此新宝骏RC-5选择相同的理念也更容易被消费者接受，但是在小细节上，新宝骏RC-5却做出了改动，比如说前脸的分体大灯，下部分的远近光灯腔处就增加了Y字鱼骨状装饰，侧面个性的大溜背给新宝骏RC-5增添了更多辨识度，尾部则选用了贯穿式LED，以此来营造科幻元素，纵观新宝骏RC-5整车，能发现该车不仅有运动范，也兼顾了科技感，正好满足90后审美。

内饰方面，新宝骏RC-5拥有环抱式的"星"座舱，除了大量的软包材质外，新宝骏RC-5还在门板内侧、中控台下方增加了红色的饰板作为点缀，再搭配上双辐式平底方向盘，让车内的驾驶氛围更倾向于运动，中控台则是近似于贯穿设计的双大屏，无论是AI对话还是语音控制，其内置的车联网都能轻松满足，而且在新宝骏RC-5上，还有智能高效空气净化器，可以在出行时根据车外空气，自动调节车内空调温度，还能降低雾霾天气对人体的危害，使车主获得如同五星级头等舱一般的舒适享受。

总的来说，搭载了钻石车标的新宝骏RC-5的确是一款值得被期待的车型，其外观设计相较之帝豪要更年轻，没有帝豪中庸、商务的既视感，且车内和家族的其他车型一样，都拥有出色的智能配置，能够语音控制，还有先进的空气净化器，因此，新宝骏RC-5是一款"内外兼修"的车型，拥有更人性化的配置，自然要比帝豪更能吸引90后年轻人。