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要啥有啥的全新哈弗H6,本田CR-V怎么比?

要啥有啥的全新哈弗H6,本田CR-V怎么比?

随着我国人口的逐步增加,5座的汽车已经难以满足我国现在的家庭状态,很多人将目标从轿车转向了SUV,从而在市场便开始了一场的战争。提到不得不说的就是哈弗H6,全球累计销量突破300万辆,而就在刚刚过去的4月,以月销量20418辆的成绩再次登顶销量榜。至此,已经累计83个月夺得销量榜首的桂冠,同时也被广大消费者称之为"国民神车"。

常常被作为标杆进行对比,然而,自称是国内紧凑型"鼻祖"的本田CR-V面前却是自愧不如。那么,此次我们就对比下新 1.5GDIT自动铂金豪华版(以下简称全新)和 240 TURBO CVT两驱舒适版(以下简称)。

始于颜值,敬与才华

在这个看脸的时代,也不例外,外观时尚、好看的总会在第一时间博得消费者的眼球。前脸粗狂的线条,让整个前脸都显得霸气十足。侧面设计的线条在车门中间,把车衬得更加稳重,同时配备19英寸的铝合金轮毂,赋予了全新更强的视觉辨识度。

然而的设计风格比较中庸,时尚感较差,圆润的车身造型也体现不出的辨识度。单一的设计元素也让在全新面前大打折扣,从而使得在整体的设计格调上逊色一筹。

动力传递激情

我们经常被困在两点一线的生活中,体验着生活给我们带来的平凡和无趣。然而全新的出现,打破了生活的束缚,释放出我们对自由和激情的向往。

全新搭载了1.5T涡轮增压发动机,融入了缸内直喷、电控废气阀双流道增压器等黑科技,实现了强动能与高效能的完美平衡。其峰值扭矩达285N·m/5000-5600rpm,匹配自主研发的7DCT变速器,其采用油液驱动离合器接合与打开,同时使用油液对片冷却,稳定性更好,整车破百只需7秒左右。

全新

虽然也搭载1.5T,但峰值扭矩只达到243N.m。而在传动上,则采用了CVT无级变速箱,CVT的缺点也是明显的,传动带很容易损坏,不能承受较大的载荷,整车破百需9秒左右。

结合实际驾驶体验,在动力上完败全新,消费者的快感正是来源于等红绿灯时,率先冲出等待线的那一秒。正所谓:没有十足的动力,怎么突破生活的枷锁。

改变的不仅仅是生活

如今的社会,互联网已经成为了我们日常生活的"依赖"。全新拥有哈弗品牌的独家秘密武器——Hi-Life智能互联网系统,高温、高寒环境均可快速启动、稳定可靠;搭载深度定制的Android系统,开放性、扩展性更强,拥有庞大的第三方应用生态,并且集成百度安全模块,安全有保障;包含智能语音交互、百度地图、QQ音乐、爱奇艺在线视频、车载WIFI热点、远程控制等,目前已经覆盖了出行、娱乐、生活等多个品类,已达到50余款。

虽然的中控大屏也可以满足车主日常的需求,但避免不了需要手动操作,落后的系统、陈旧的布局,拿什么去吸引广大的消费者?在21世纪20年代初的今天,到底什么时候才能让我们解放双手?

在价格上,全新 1.5GDIT自动铂金豪华版官方指导价格12.9万元, 240 TURBO CVT两驱舒适版官方指导价格17.98万元,两者相差高达5万元左右。由此可见在外观、动力、科技和品价比方面,全新都是获得了超高分数的。作为产品细分网格中的代表,全新再一次夯实了"国民神车"之名。

这场跨国界的大战无疑是自主品牌取得了压倒性的胜利,作为连续五年荣膺中国用户满意度评价第一名,累计83个月获得市场销售冠军的,用简单粗暴的方式向广大的消费再一次证明了品牌作为中国全球领导者的实力,以及向合资品牌全力发起赶超的决心。

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