提新车，表显里程多少才算合适？高于这数就别要了

随着国内经济的发展，越来越多人口袋里都有了余钱，很多家庭都可以买一台代步车。但是很多新手司机们不太了解，只知道刚提的新车需要看一看里程数，但是里程数显示多少才算是正常就不清楚了。更有很多人觉得只有里程数显示为0的时候，才能确认这是一台没有开出去过的新车。

​但是真正去买过车的人都会知道，就算是刚提的新车也不会出现0里程数，因为车子在交到你手里之前，会经过很多工作人员的手，基本上已经开过一段里程了。这些工作人员需要对新车进行测试、装车以及卸车，这中间的过程是肯定会产生一些里程数的，一般都会在几公里或者十几公里左右，不会特别高。如果遇到显示里程数为0或者数字太高的话，都是有问题的。

那么究竟提回来的新车，一般显示多少里程数是比较正常的呢？其实这个问题没有特别明确的答案，一般情况之下，经历过各种工作人员的操作之后，大概里程数回答道30-40公里，这个数字以下的都算是比较正常的。因为一台车并不是直接在车间里面完成装配之后就送到4S店，而是需要新车在完成装配之后，要进行很多个测试之后才能算是正常的出厂。

比如路试以及速度检测，这是在模拟车子可能会在行驶路上遇到的情况，以及测试一下车子的加速性能、制动距离以及异响等等方面，一般车长会进行的路试里程在3-5公里左右。而速度测试则是用来检测车子的速度能不能和车速表吻合，一般会在每小时40公里的速度保持3-5秒，但是这段里程数十分小，所以对后期的里程数显示影响也不大。

除了才出厂之前的检测需要增加车子的里程数之外，还有车子出厂之后的运输路段，比如车子进入仓库以及存车场之后，要经过汽车、铁路以及轮船等等运输方式来到达各地的经销商，然后再进入入库存放，所以这中间肯定有大大小小不同的里程累积，每台车的里程数也有相应的差距。但是总体来说不能太高，如果里程数显示太高的话说明也有很大问题。

那么买车的时候看里程数虽然可以不为0，但是超过了一些数字之后也有很大隐患，比如国产车来说，一般里程数都会在15-50km之内，这样的数字对于新车来说还是比较正常的。如果是购买进口的海外车型的话，还需要海外进入国内的一些运输以及港口的装运等等因素，在路上消耗的里程数肯定也会多一些，一般在100km以下也还是可以接受的。如果国产车超过了50km，以及进口车超过了100km的话就需要仔细留心一下，这台车的里程数有点过高了。

品车识味：

其实买新车的时候要看这台车是不是库存车或者试驾车，不光可以看里程数，还可以看看生产日期，一般在三个月之内都算是比较正常的。其次可以检查一下轮胎，一般轮胎表面都会突出一些小毛刺，这种叫做胎毛。一般的车子在开过50km以上之后这个胎毛就会有相应的磨损，可能不完整也可能直接被磨掉。除此之外，还可以看看驾驶座位的踏板，无论是刹车踏板还是离合器踏板，如果经过了长时间的驾驶，这些踏板的磨损一定都会比较大，表面看起来会更加光滑一些。所以判断车子是否是正常新车，除了里程数，也可以看看这些痕迹。