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如今汽车的研发和生产水平进入了一个高速发展时期，诞生了很多实力突出的不错的车。“国产销量王”哈弗H6，在车界独占鳌头。“未来之车”奥迪Q5L，成为了年轻人的梦想之车。当各家汽车品牌不断推陈出新之时，汽车需要做好定位满足消费者需求才能大卖，正如新宝骏RS5。今天我们请来了新宝骏RS-5的车主王先生，落地13万提了新宝骏RS5，开了30天后，车主直白地谈了用车感受。下面就让车主为我们解答。
买它的原因就是因为外观好看啊。独特，个行的设计却不失时尚，流行。犀利的日行灯，流水转向，LED大灯，最喜欢的是尾部那贯穿LED灯。轮胎不错，大牌，估计一条要800大洋。宝骏RS5的内饰就有很大地改变，不仅空间大。一屏显示多项用车信息，一目了然。内饰全使用的软性皮质材料，感觉相当高端啊，这个就是我放弃大众的原因之一。特别是内部灯的那个位置，好看又好用（真心喜欢）。
空间感挺大的，后座比较舒适。后排地板没有中间凸起，后面做3个人也很方便。整体空间很协调，储物空间多且大。后备箱容积不大不小，真的刚刚好，一家人出去游玩的话后备箱是肯定够放置一家人的东西的。坐得很舒服，就算在车子上面连续坐几个小时也没得问题。这款车的减震也比较好，开车的时候不会感觉到那么颠。嗯，空调制冷效果很好。驾驶座的包裹性特别好，长时间开车也不会特别累。
平常都是上下班用车比较多，动力对我来说是可以了。前几天温度有32度，开启空调教果很好，动力没有任何影响，1.5T发动机动力足够。CVT变速箱，日常代步已经很可以了，如果想体验加速度的话。想感受起步推背感，就猛踩一脚油，还是像那么一回事。自动挡的车，油耗符合预期，平时跑高速多一些，加上是新车，8个油还是可以接受的。
开起来很顺畅，没有顿挫感，舒适度强。电子助力转向系统，挺轻便的，原地打方向不费劲，转向助力可以调节三个力度，舒适、标准、运动。同时配备了辅助驾驶功能，在前车速度慢下来的时候，速度也会相应减慢。驾驶的平顺性也很好，使用的斑马系统，全语音控制也比较方便。开过之后，我想说九个字：不满意它的地方，没有！
结论：落地13万提了新宝骏RS5，开了30天后，车主直白地谈了用车感受。听完车主的分享，我觉得，新宝骏RS5之所以受年轻车主欢迎，外观我也是最满意的，颜值高，是现代人的普遍需求嘛。内饰设计得中规中矩吧，没什么特别好的点，还可以接受。符合这个级别的车型，跟别的比着空间都差不多。开车的时候平常也不会感觉有顿挫感，开起来还是很舒服的。让其成为同级中当之无愧的“性价王”。对于这款性价比极高的新宝骏RS5，大家觉得是一辆好车吗？
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