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战神GT-R的魅力让人很难抵挡。这辆日产SkylineR34GT-RV-SpecII的车主是一个忠实GT-R粉丝。原本他就有一辆普通版本的SkylineR34GT-R，后来卖掉这辆车都买了SkylineR34GT-RV-SpecI和II，因为后两者显然要稀有很多。
外部主要采用了NISMO风格套件。从前保险杠到侧裙到后保险杠，都用了NISMO套件。引擎盖是出厂时的正品纯碳纤维，轻巧而结实。后部扩散器也是纯碳纤维，后尾翼也是原始形状，但底座更高。
发动机RB26DETT进行了改装以增加强度。凸轮轴、气门弹簧、SuperTech气缸盖、APR排气阀、HKS活塞、Nismo油冷、KoyoRad散热器、N1水泵、PowerEnterprise机油滤清器、垫圈、汽缸盖和滤清器。在保证性能提升了同时增强可靠性，散热性和强度都得到了提高。
BMC空气滤清、更大、更顺畅的GReddy进气、排气阀、中冷器。GReddyT517ZTurbo涡轮增压器经过了重新改装，压榨出的马力也更大。HKS排气管的声浪非常迷人，车主认为性价比相当高。
这辆车采用了OSGiken88SequentialDog6Speed离合器。这也是车主在日本游玩发现当地改装车玩家使用过的一款离合器。
OhlinsDFV绞牙避震非常适合车主对于驾驶体验的需求。19x10.5JET+15的SSRTypeF轮毂搭配了YokohamaAdvan轮胎。刹车采用了Brembo6活塞卡钳，应对大马力完全没有问题。
SkylineR34GT-RV-SpecII的黑色内饰非常简单。仪表虽然外观平平无奇，但能够监测到多项数据，对于喜欢驾驶的玩家来说非常实用。
这辆车外观好，动力强，当然受大家喜爱。不过，这辆车的价格……800万泰铢，还不包括变速箱。换算成人民币大约175万。所以像车主这样一次性能买几辆的玩家，我也只能看看就好了……
易车号作者提供
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