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路虎发现运动版表现如何?车主这样评价

路虎发现运动版表现如何?车主这样评价

运动版凭借全新平台、全新动力、全新设计、全新全地形系统和全新实用科技做到完美进化,它是全新换代车型,并不是发现神行的改款车型。LED流水式转向灯、激光蚀刻后尾灯、20寸倍耐力轮毂,都是非常吸引人的科技,男人嘛,都是爱要面子的。



      内饰方面,真皮座椅,黑色缝红线走边,看起科技满满,这款车全系都有PM2.5纳米级负离子除菌雾霾净化系统(在这个特俗时期,路虎在这个细节上还是挺用心)。


      动力方面,运动配备的是2.0T涡轮增压发动机最大功率249马力,还配备48V轻混系统,据说比较省油,稍后我会上图---关于油耗。目前最百公里9.9个油,同事说,等首保后还会再降点。

言归正传说回发运,这是提车后回家路过服务区拍的,外观方面除了尺寸小些还真的挑不出什么毛病,比起以前的个人觉得形象提升几个档次,唯让我感觉到不爽的地方,就是排气居然做个假的在后面。

大家可以看看,真正的排气是隐藏的,乍看有点国产车的感觉,关于这这点我在网上看到的评价百分百都是负面的,真不知道设计师在设计排气的时候是不是跟对象分手了。

然后是液晶仪表,20寸轮胎,全地形反馈,48v轻混,还有值得一提的是这车开起来之后给人的感觉就像开电动车一样,安静,就算把转速拉高,也是安静的,而且开起来轻快,没有冠道那种笨重的感觉。

讲完优点,讲讲缺点吧,我们不黑不吹,客观的角度去评价,首先最让我受不了的就是避震太硬,如果快速过些坑洼的路面,那酸爽,会让人感觉这是一台十几万的车的水平,这种舒适度比差太多!

但是转弯侧倾这块发运抑制的算中等水平,我之前开过的途观马自达3都打不到这样的水准,操控方面还是有点看家本领。第二点是这个车开起来以后升档不积极。

它的转速就会一直维持在3千转左右,直到你明确的给它你不需要急加速的信号,它才会把转速降下来,这点没有德国车那么干脆。

然后呢就是异响,买之前就听人讲过这个问题,可我偏不信,结果中奖了,虽然只是颠簸或者急转弯或者抖动才会有,但是这真的影响开车的心情。再有点就是空间小。

目前行驶2800,综合12个,我开车不属于激进,但也绝不是温柔的,这还能接受,但是对比于的十点几是确实高了一些。动力方面中规中矩吧,不是很强但是给油也有推背感,249表现中等偏上。

全黑的内饰和全黑车顶给我一种酷酷的感觉,这个车是有全景天窗的,采光面积非常大,但是不能打开。座位的话,挺厚实,有点偏硬,长途乘坐可能会有点不适。

ZF9速手自一体变速箱,120时速度转速1800转,9档比较容易上去,发运在速还是挺稳的,时速160空载的情况下也不会飘,不过建议大家千万别超速,安全第一。

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