新款本田经济实惠的轿车开启预售！百公里油耗仅4L？

在国内紧凑型轿车市场，要想拥有超低油耗，恐怕可以选择的就只是卡罗拉·雷林双擎了，然而，在日系品牌中，本田同样在HEV领域中拥有很强的实力，如今，紧凑型HEV市场的格局已然发生了巨大的变化，而即将上市的本田凌派锐·混动将会打破这样的格局。

从本田公布自己4月的销量成绩单来看。四月份的销量达到了71730辆，环比增长123.2%，同比增加2.0%；从车型来看，SUV车型销量为29895辆，环比上涨148%，轿车销量为38199辆，环比上涨109%，由此推断，即使在车市遭受双重打击以及形式不景气的前提下，本田似乎并没有受到太大的影响，如今已经完全找回了先前的节奏。

根据先前得到的消息称，广汽本田凌派锐·混动车型将于6月份正式开启预售，本田又迎来了一位得力干将，战力值正在持续飙升中。

要说到凌派锐·混动的最大亮点，那就是它的核心竞争力——动力。

与之前上市的雅阁锐·混动、奥德赛锐·混动以及皓影锐·混动车型，搭载的都是2.0L第三代i-MMD双电机混动系统不同，凌派锐·混动则是搭载了国内首次发布的1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统，可以看出本田汽车对于中国市场的重视程度。

除了动力之外，凌派锐·混动在空间和配置上也形成了自己的独特优势。空间与前车型的三围保持一致，长宽高分别是4756/1804/1509mm，其轴距达到了2730mm，从轴距的表现来看已经超越了紧凑车的传统标准，极大程度上的保证了后排乘坐的空间。

配置上，凌派锐·混动首次使用行李箱内隐藏式储物格，并在后排中央扶手增加了一体式多功能桌板、后排空调冷热风出风口、双USB接口管等。当然，在安全配置上也是同样的出色，搭载HOnda SENSING智能辅助驾驶系统。至于外观，凌派锐·混动的整体造型与燃油版车型保持一致，而通过蓝色HONDA车标，HYBRID专属标识等细节处来区分新车型与燃油版的区别。

总之，毫无疑问的是，1.5L第三代 i-MMD双电机混合动力系统以及针对内部空间、配置的优化和外观的调整，凌派锐·混动综合实力确实非常出色；最关键的是，它的到来让广汽本田的战力值飙升、让HEV市场更具活力，同时有希望降低混动车型入手门槛。

所以对于凌派锐·混动这款车，我们表示非常期待，期待它尽快到来。