现代ix35已经跌至10万出头，还买国产车吗？

韩系车近些年来由于更新换代速度越来越慢，口碑的不断下滑，再加一些客观因素的影响，国人很长一段时间在抵制韩系，同时日德美等品牌的不断发力，韩系车在市场上的份额被不断挤压，销售额下滑严重。现代情况要相对稍好一些，而起亚几乎成了合资车中的边缘品牌。韩系品牌们并不认输，不过为了挽救销量，推出的车型愈来愈亲民化，甚至开始打入国产品牌的价格区间内，性价比优势提升明显，而相应的，这也确实为厂家带来了更好的销量，现代ix35就是一个很好的例子。 去年度，现代IX35交出了一张年销13.19万的成绩单，可以说相当不错。

外形方面，这一代ix35跟之前历来车型都有着明显的不同，造型上发生了很大的变化，整体更加偏向于硬朗风格。前脸是采用的家族式设计，六边形的进气格栅面积较大，搭配内部四条镀铬饰条，细节满满。车身侧面隆起的轮眉带来了更强的肌肉感，平直的腰线也很干脆，C柱进行了加粗处理，这很有碍派越野车的感觉。尾部是比较中规中矩的设计，底部的银色包围增加了整个车尾的造型层次。

ix35的内饰走的是比较实用而且简约的风格，“T”字型中控台中央是一块大尺寸液晶屏，但材质的塑料感比较重，手感一般。方向盘采用的是三幅式的设计，两侧空调出风口边缘有银色的镀铬装饰，给纯黑色的内饰增添了一丝精致感。

配置部分，ix35标配有ESP、发动机启停、后雷达、遥控钥匙等，除低配以外都带有陡坡缓降功能，其余车型则均搭载有天窗、中控屏、蓝牙、手机互联、后座出风口等等，同时在部分车型上面，还配备了车道偏离预警、主动刹车等。

ix35的整车尺寸长宽高分别为4435*1850*1680mm，轴距为2640mm，跟上一代相比尺寸有所扩大，在紧凑级SUV里面算是主流水平，对于大部分家庭日常使用基本没有什么压力。后排座椅也可以比例放倒进一步提升后备箱空间。

动力方面，ix35搭载了2.0L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，分别搭配6挡手自一体和7挡双离合变速箱。2.0L自然吸气发动机最大功率为118千瓦，峰值扭矩193牛•米，1.4T涡轮增压发动机最大功率为103千瓦，峰值扭矩242牛•米。

现代ix35的价格区间为11.99-16.19万元，跟当年动辄十六七万起售相比，下跌了许多，而且终端优惠之后入门价甚至已经跌至10万出头，跟哈弗H6､博越等国产品牌相差不大，对于追求实用性、经济性、而且又在意品牌、更愿意选购合资品牌的家庭来说，这个价格就能买到一台正宗的合资紧凑级SUV还是相当诱人的。