领克01和本田CR-V，谁更值得买

20万内合资SUV是很多朋友在购车时的选择目标，这个范围内有着很多经典合资车型，比如说本田CR-V，但是本田CR-V对于年轻一点的消费者比如说90后来说就显得缺乏吸引力，而另一方面则是因为本田“机油门“事件在先，对于90后这样喜欢追求完美的群体来说会有着一定的顾虑。本田CR-V燃油版目前的售价区间为16.98万-24.98万元，算上经销商优惠（各地不同）大致在15.5万-23.5万元之间，这个售价区间与一款近两年来大红大紫的网红SUV领克01的售价区间高度重合。

消费者对汽车认知不断加深，汽车三大件成为人们购车时的考虑重点，特别是年轻消费者，他们对动力的诉求是最高的，一款开起来既平顺又爽快的车，总是能带来满满的高级感。对此，一直视发动机为命根的本田，在动力表现上当然不会含糊。CR-V的主力车型搭载1.5T发动机，最大马力193Ps，峰值扭矩为243N·m，匹配CVT变速箱。CR-V的动力水准，在同级车型中已算十分出色。

然而领克01的出现，再次拉升合资SUV的动力门槛。源于沃尔沃的Drive-E系列2.0TD涡轮增压发动机，该系列T6发动机曾连续三年荣获“沃德十佳“称号。加上领克01使用了轻质化、小惯量的涡轮，因此在1400转时就能输出峰值扭矩300N·m，这样的动力输出，放在一台豪华中型SUV上都足够充裕，与价位更高的豪华品牌车型相比，比如奥迪Q3的2.0T车型，领克01也是毫不示弱。两驱车型匹配爱信第三代6AT变速箱，四驱车型匹配沃尔沃技术的7DCT变速箱，零百加速最快可达7.7s，动力表现远超本田CR-V。

　　虽然本田CRV在客岁就由于机油增多的问题停产过，但这也并不可否认本田发念头的经典。以2019款CRV240TURBOCVT两驱恬静为例，这款车搭载的是本田最为经典的1.5T涡轮增压发念头，接纳的是本田特有的“地球梦”发念头技能，在供油方式上也是用的缸内直喷的方式。同时，该发念头并没有应用本田直喷自吸发念头上的i-VETC技能，而是接纳更顺应涡轮的VTC架构，这也就使得CRV在节制上更为顺应。而在动力数据上，CRV的最大马力为193Ps，最大扭矩为243N.m，比拟于平等级的发念头而言，如许的动力数据堪称经典。别的，CRV在调教功底上也历来惹人喜爱，那柔和简便的驾控调教方式，也让CRV收成了一大批粉丝。

　　而领克01的作为吉祥与沃尔沃合伙的高端品牌，其担当了沃尔沃的先进技能。以2019款领克01耀Pro两驱版为例，这款车搭载的是沃尔沃Drive-E系列的2.0T涡轮增压发念头，其供油模式也同CRV一样，接纳的缸内直喷的方式。而该款发念头作为持续三年得到沃德十佳发念头称呼得主Drive-E系列的一员，保留了沃尔沃的优良血统。其集高压铸铝缸体、内嵌铸铁气缸套、可变流量机油泵、发念头热力办理体系、中置直喷/双VVT等技能于一身，并融入了智能化和电气化理念，具备进级48V微混以及插电混淆动力的基础，比拟于CRV要更为年青前卫。而在动力数据上，该发念头的最大马力为190Ps，最大扭矩为300N.m，得益于其小口径、轻质化涡轮技能，该发念头的在1400转时便可以到达最大输出，比拟于CRV的起步加快要更快。而在调教上，领克就显得更为运动，无论是在油门踏板，照旧在转向操控上，领克都比CRV要越发火速，这也是为什么年青人会更偏幸领克01的缘故原由。

咱们再回到主动安全系统上，对于现在的消费者而言，安全系统也是购车过程中不能忽视的问题。目前CRV搭载的是HondaSensing主动安全系统，该系统以前档上方的摄影镜头为核心，通过这颗镜头实现更多的主动安全防护功能，比如：CMBS碰撞缓解刹车系统、RDM道路偏移抑制系统等，有着不俗的安全表现。

　　　　2019款CRV配备的多为像电动座椅、主动驻车、定速巡航这类的传统汽车设置，个中控屏也是7英寸的平凡中控屏，仪表盘也是机械为主。而2019款领克01在设置方面却显得更为年青动感，其自身搭载的10.25英寸液晶仪表盘+10.2英寸的触控中控大屏，共同互联功效，与手机屏幕还能实现三屏互动。另有无线充电和WiFi热门功效，比拟于传统的驾驶，其能让驾驶者挣脱充电线的约束，并能像在家里一样在车内随意使用手机。而通过其自身长途APP的长途节制功效，还可以长途实现对车内发念头、空调的操控。别的，2019款领克01还配备有可选装的360°全景倒车影像功效，比拟于传统的前后倒车影像，该功效可以通过中控屏内出现的“天主视角”，更好的调查倒车历程中车辆两侧的物体。并且2019款领克01在无线充电面板、扶手箱内部以及扶手箱后部USB接口处增长了照明功效，比拟于传统汽车，在夜晚也能给驾驶者带来更为利便的操作。

　　而领克01同样也搭载了多达17项智能驾驶辅助技术，像带排队、跟车行驶的ACCQA自适应巡航系统、能检测到前方150米碰撞风险，并自动预警制动的FCW前方碰撞预警系统、带行人识别的AEB主动刹车系统、LKA车道保持系统等多项辅助系统。但不同于CRV的HondaSensing主动安全系统，领克01的主动安全系统是基于吉利与沃尔沃共同研发的CMA架构，其采用了最新FlexRay电子架构，带宽是普通CAN网络的20倍，全面适应5G时代，让毫米波雷达和摄像头传输的数据能更快速被识别，换而言之，领克01的主动安全系统在反应速度上比CRV要更胜一筹。

相信大家现在对于CRV和领克01对比，早已有了自己更好的选择，如今这个消费需求不断升级的汽车市场，领克01这样的安全表现更切合当代用户的需求，期待未来它会有更好的表现。

文章由易车号作者提供