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想要绿牌却担心纯电续航?那就看混动车,2020款途观L新能源

纵观最近的新车,混动SUV好像就一辆,那就它了,上汽大众全新途观L新能源。虽说是小改款车型,但这并不影响它是一辆新车的事实。2020款新能源厂商指导价26.58-27.58万,相比于2019款的指导价28.28-29.28万还便宜了一点,看,这就是变化!况且无论车型怎么更新迭代,都不如价格变便宜来得实在,对吧?况且在这个指导价的基础上还有优惠。

当然,我们也不是只看价格,车型升级变化同样重要,那就来看看2020款新能源具体长什么样吧。

新能源作为一款中型,长宽高为4720*1839*1673(mm),轴距2791mm,还算是比较中规中矩的车身尺寸。全系共有尊贵版和旗舰版两个车型,也给选择困难的用户消除了很多不必要的麻烦。

这辆车的前脸很出乎我意料,甚至在大众的众多车型中都算是样貌出众的那种,因为它长得够精致,设计得够细腻,而这一切主要归功于它的大灯造型。远近光灯圆润而立体,让整个前脸炯炯有神;转向灯如同一串水晶手链,平铺在车头两旁,灵气十足;而下方C型LED日间行车灯更是囊括着锋利爪牙,让原本精致的前脸多了几分进攻性。

相比于前大灯的设计心思,尾灯就比较简单了,只由几个断层式线条组成,但是细看里面的灯组仍然很晶莹剔透。这辆车在外观设上计还体现了它新能源汽车的身份,因为它有很多专属装饰,比如PHEV嵌入式侧标、PHEV迎宾踏步饰条以及430PHEV尾标。




新能源内饰一如既往的规整,没有一些很稀奇古怪的设计,但却能让你一目了然,同时也提高了操作的简易性。真皮多功能方向盘、真皮座椅、主副驾电动座椅调节、前排座椅加热、后排座椅靠背调节、后排座椅比例放倒以及双区自动空调仍然是全系标配,小改款车型,这些配置一般都不会有什么变动。

在科技配置上,2020款新能源也基本得到保留,比如8英寸中控液晶屏、GPS导航系统、CarPlay、CarLife、原厂互联/映射以及语音识别系统都与2019款的一样是全系标配,此外新车在原来的基础上还标配了一个10.2英寸的全液晶仪表盘

在动力表现上,2020款新能源搭载一个1.4T150马力发动机,以及一个前置电动机,最大功率110KW/5500-6000rpm,最大扭矩250N·m/1750-3000rpm。除了在一些难上牌的城市有很大的便利性外,还有一个最直接的优势就是燃油经济性新能源工信部综合油耗2L/100Km,多么可观的数据。

新能源作为一款混动车,它还有多种可切换的驾驶模式,如E-MODE纯电模式、Hybridauto混合动力模式、Batterycharge蓄电池充电模式、GTE运动模式以及Batteryhold维持模式。新能源还采用隐藏式充电口,不充电的时候也能保持美观,车辆还配有220V便携式充电线,出远门也不用担心充电问题。




也是在近几年的飞速发展中才得到普及,很多人其实对于纯电动车还是有很多顾虑,比如跑长途时的续航问题,这是最多人担忧的地方,再比如冬天电池的消耗速度,这些都给汽车的日常使用带来诸多不便。而在像上海这种上牌困难,限号通行的又很需要一块绿牌,那么混动车就有十分充足的“上位”条件了,之前分享了很多日系的不插电混动车,奈何都不能上绿牌,那么今天这辆能上绿牌的新能源你觉得怎么样?



图:来源于官网

文:Susan






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