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丰田RAV4荣放5款车型作为2020年第二批测评车型。
奔驰A级三厢版售价区间为：21.18万-29.98万，如今奔驰A级三厢的优惠幅度普遍达到了3.5万元左右。部分地区的优惠幅度甚至已经超过4万，很多地区还取消了强制的加装要求，实际的落地价格也可以控制在20万元以内。
奔驰A上市时的标签是“富人看不上，穷人买不起”，而在优惠放出后，销量逐步攀升，让更多人愿意去考虑它作为代步。
领克汽车旗下首款轿车领克03，自上市以来，就不断抢神车思域的风头。
基于CMA模组化平台打造的领克03，旗下车型组合还是非常丰富的，不仅有性能版本领克03+，也有领克03插电混动车型，全年累计销量也突破了5万台。
国内紧凑车型市场，虽然市场占用率大，但是以往的自主汽车品牌都是屡战屡败。这个价格区间内，有的主打家庭用车的朗逸，轩逸；有主打运动操控的昂克赛拉，思域；还有就是日系车代步卡罗拉、雷凌等，竞争如此激烈，后起之秀领克03能有这样的销量表现，实属不易。
不过入门版领克03搭载了三缸发动机，这一点让不少潜在消费者犹豫不决。
嘉悦A5是与大众共线生产的一款典型的自主品牌A+级轿车，它的尺寸和空间表现，确实接近B级水准的。
江淮给嘉悦A5的配置，采取的也是“高规格”的套路。动力总成以1.5T起步，并没有像对手那样有低配动力版本。
据数据显示，嘉悦A5的4月销量超过5500辆，环比增超9成。
此次测试车辆中，马自达的阿特兹和丰田RAV4车型，已经在美国经历了与中保研同标准的IIHS的考验， 两款车型均获得最顶级的”TSP+”安全评级。
按照马自达和丰田，全球车型和国产版保持一致的一贯造车理念来看，国产版车型大概率不会“翻车”。
再说几句
自从大众帕萨特、现代菲斯塔、别克GL8等国内热销车型相继在中保研遭遇”翻车“事件后， 这些车辆的安全性打回了原形。
不难发现，此次测试的都是一些热门车型，这些产品无一例外，都有着极高的热度和关注度，潜在受众广泛，安全性自然是关注的重中之重，如果中保研能够让他们露出原形，对消费者来说也是一件好事。
易车号作者提供文章
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