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“中级”营运客车认证!新菱智全面升级

近日,最新《营运客车类型划分及等级评定》对乘用车类别的修改,再次释放出客运出行行业转型升级的信号。一方面反映出国家对客运车辆" 大转小 " 的支持,另一方面也昭示着政策将对客运车辆规范运营、品质运营做出进一步要求。

其中,东风风行菱智M5国六车型便凭借硬核的产品实力,取得了中级营运客车资质。也就是说使用该车型从事客运业务的用户,可以正常办理车辆营运证,以后就可以合法从事以营利为目的的道路运输经营活动了。据悉,已取得中级营运客车资质的车型如下:


以上车型已于今年4月20日起,开始接受市场预定,并需要根据营运法规的要求,额外加装车道偏离预警、卫星定位、灭火器等配置。


近年来,客车“大改小”、客车“村村通”的发展趋势越来越快,中级营运客车在市场上也越来越吃香,逐渐有更多车型加入到营运车的行列里来。那么M5国六车型作为客运车,又有何优势呢?咱们不妨先来看看,从事客运业务的朋友们,容易遇到的一些问题。

首先,市面大多车型空间小、座椅数量不够用,导致载客效率低,而加上较高的油耗,和车辆后期的保养、维修费用,让创富者钱包压力缩紧。其次,传统的MPV不注重外观造型的设计,常常会给人一种档次不高、用途单一的感觉,难以吸引消费者。另外,车辆的舒适性差、安全性差也是一大困扰。比如座椅舒适度低、空调出风不均匀、车上没有充电接口等便利性配置,难以满足乘客的需求,自然不能给车上的人员带来好的乘坐体验。

而新M5恰好能为消费者解决上述这些烦恼。新M5在消费者最关心的空间、外观、舒适性配置、、安全性等多个方面均有提升,完美践行了“智慧空间,享你所想”的品牌理念

首先,新M5的车身尺寸优于市面上大部分同级车型:长宽高分别为5135/1720/1970mm,轴距长达3000mm,有7座和9座布局可选,能在接送客户时提供宽敞舒适的乘坐空间。


同时,载客对大空间诉求很高,装载量的多少直接影响着经营利润的高低,所以新这样一款全能,完全能成为你生意上的“好搭档”。其座椅结构灵活、多变,车主可以根据每次的载客量对座椅进行调整。人多的时候,可以铺开全部座椅,提升载客效率;人少的时候,可以收起部分座椅,扩大储物空间。第二排座椅有长达586mm的可滑动距离,还可以旋转、放倒。假如运载的客人是一家人,就可以旋转座椅实现二、三排乘客面对面,让旅途更有乐趣。


其次,在用户更加追求商务气质和体面形象的当下,新M5的外观十分契合新一代消费者的需求,“排面”十足,彰显了一台商务该有的品质感。对于当下消费人群而言,出行的“排面”十分重要,而气场进化后的新M5,无疑更加适合成为载客出行的门面担当。可以预见的是,未来主打商务接送的营运市场、以及各种商务谈判场景中将出现更多M5的身影。


乘坐传统长途客车,往往会给乘客带来疲劳感和不适感,新M5则解决了这一难题,能为乘客提供极高的舒适性、便利性。座椅采用了皮质包裹,坐垫宽大厚实,有着不错的支撑性,乘坐舒适度极高。同级其他产品的车内空调出风口大多在前排,后排乘客比较难吹到风。而新M5的车内空调是顶置式的,能让车上的每一位乘客都感受到合适的温度。还有推拉窗、二三排USB充电接口等配置,能让乘客享受到传统客车上没有的舒适和便捷。


此外,对于做客运生意的创富者说,跑的公里数也比较多,所以节油性尤为重要。不过还好,节流技能更是新M5的拿手好戏。其搭载三菱4A9系列1.6L发动机最大功率为90kW,最大扭矩为151N?m,匹配德国格特拉克5MT变速箱。这台1.6L“黄金小排量兼顾动力性和燃油经济性,能有效提升客运老板们的载客效率。

而从实际驾驶体验来看,这套动力总成足以满足日常使用,而且平顺性好、无顿挫感。百公里油耗仅为7.9L,按照当下的油价计算,平均每公里成本为0.4元,1年使用2万公里能省2000元,3年则能省6000元,用得越多则省得越多。这台更是久经考验——被应用在丰田奔驰等品牌旗下部分车型上,品质有保障,也不用担心后期保养、维修成本过高的问题。开营运车,用车成本少一点,车主就能多赚一点,何乐而不为呢?


不仅仅在省钱方面实力非凡, 新M5在安全上的表现也毫不逊色。其配备了双气囊胎压监测、ABS防抱死ESP稳定控制、前后倒车雷达、车道偏离预警等一系列主动、被动安全配置,能极大地保障驾乘人员的安全。


系列车型自上市以来,就凭借强大的产品实力,赢得了超过80万车主的认可。今年3月份获得了细分市场的销量冠军,4月份销量再攀高峰,共售出5660辆,环比增长36%,足以看出在消费者心中的认可度。

全新升级的新M5,不管是在驾乘的舒适度上,还是动力配置上,不断优化汽车品质,让用户享受多用途的实用性,以及大空间品牌的权威性,在客运方面的优势更是十分突出。此次新M5国六车型获得中级营运客车资质,无疑令更多用户在创富之路上如虎添翼,相信在新M5的陪伴下,创富者们美好的未来就在不远处。

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