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奔驰国产了之后确实做了不小的改变，国产之后在看得见的地方奔驰下了不少功夫，可谓投其所好迎合中国消费者的虚荣心，而看不见的地方做了不少的减配，而宝马国产了之后虽然也有些许改动，但整体的质感还在。更重要的是国产的配件真心便宜，所以养车成本要比进口少得多。
简单聊一聊这两款车的配置对比，先说说奔驰E吧，已入门级进口跟国产E做对比，参数上还是有不少差距的：
1.由于国外消费者对安全的关注度比国内高，所以进口的E系标配了膝部气囊，而且后排侧气囊也是可选的，另外就是0胎压继续行驶也只有进口E系有。
2.进口E系标配的360全景影像，电动、感应后备箱，无钥匙进入，主副座椅电动记忆功能，PM2.5过滤等功能配置，这些在国产E上均没有，为了一个长轴距，牺牲了可不止这些，还有零部件上的减配，比如车身材质，零部件质量都不如进口的，这些都是有第三方检验过的。
奔驰品牌更偏向于稳重大方，宝马品牌主打操控驾驶，有句话是这么说的：坐奔驰开宝马，虽然说现在的宝马舒适性提高了但是在某些程度上还没有达到奔驰的那种高度，进口奔驰E级在品质方面要远远优于国产奔驰，首先就是我们比较关注的钢铁门事件，第二就是断轴这些，进口奔驰由于海外的生产线的优势，所以这些问题在进口奔驰上就不要担心了，但是进口奔驰的短板就是空间比较小一点，如果不考虑空间问题进口奔驰也是一个不错的选择。
国产宝马5系的生产工艺和制造水平已经达到了一个很不错的水平，目前宝马5系的制造工厂为沈阳大东工厂，不是之前的铁西工厂，大东工厂目前的造车水平在宝马体系里面属于一个较高的水平，所以在品质方面国产宝马530万全不输进口E。后期用车方面宝马5系的后期养护费用可能只需奔驰的一半，奔驰的保养遵循一小一大保养，大保养费用大概在4000左右，而宝马这一点相对要优惠很多，宝马保养为两小一大，大保养3000左右，奔驰的零配件价格相对也比较高，进口奔驰有的零配件需要进口修车等的周期比较长。
在驾驶感受方面奔驰与宝马的差距还是比较大的，毕竟宝马玩的就是操控。个人建议可以选择宝马5系，这个级别的车子还是自己开的比较多，而且宝马后期的使用费用较低，用车也比较省心。
无论是北京奔驰还是进口奔驰，它们的三大件都是一样的，唯一的区别就是零配件的供给有一部分北京奔驰是进口而来，这也就导致了它零整比高的问题！后期维护费用会很高的原因！还有整车基本都是铝换钢，而进口奔驰是全铝材质！我相信大多数的消费者主要是看重了它的内饰，奔驰的内饰是以豪华而著称，这一点其它品牌真的没法比。
如果你选择进口奔驰E300，能够享受到的是北奔的E级所享受不到的原汁原味的铝制车身的E，没有加长过的E，操控自然是次北奔E，好太多！而且重点是进口的奔驰E300运动版，竟然比国产的E300L时尚版，贵了不到五5W，你说搞不搞笑？算上关税等进口车所需要往上加的费用，这么算来，还是买进口E比国产E开的划算了，而且用料方面不会偷工减料。
但是有一点可以肯定的是，进口E的品控也好不到哪里去！特别是最近几年奔驰全体的总体品控都很令人担忧，不管是在G级还是在A级的装配工艺都不及竞争对手。
华晨宝马的530，只有530Li，如果要原味版本的530i只有选择进口宝马了！但是有一点可以肯定的是，不论是进口宝马还是华晨宝马的做工，都要略胜奔驰一筹。宝马这个车企自打造车就是以操控而著称，无论是轿车还是suv产品都将操控很好的融入其中！所以它的车型都非常好开！转向精准，指哪打哪！宝马的铁西工厂全国文明，它的品控是在奔驰之上的，所以从长久的耐用度上来考虑宝马五系是强于奔驰的，甚至可以说超越奔驰进口的e级！
曾有人称：“坐奔驰，开宝马”，这得益于这两个汽车公司工程师对于车型的调教取向的不同，从而奠定了它们的调性！即便是现如今，依然是这个取向！它们真的有默契！
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